Schau mal ob es jetzt sehr weiss ausm Auspuff kommt, weil dann sind die Kanalstege im Kopf gerissen sind; wegen der grossen Hitze!!
Wenn es piepst NIE weiterfahren, das weiss doch jeder, und hast du nicht die Wassertemperatur beobachtet ??
Motor ist dann überhitzt, wenn es vorne qualmt (Kondenswasser vom Kühler) bzw. du Kühlwasser verlierst und die Motortemperatur deshalb nicht unter 110 Grad geht (auch bei schneller Fahrt). Bei mir war dann die Zylinderkopfdichtung hin....
@ Gorrado DD:
Bist du dir ganz sicher, dass deine Öl Lampe wegen zu hohen Motortemperaturen gepiepst hat? 
Kann es nicht auch sein, dass du einfach nur zu wenig Öl an Bord hattest oder dein Öldruck nicht mehr stimmt? War es sicher nicht die Wasserlampe die Blinkte und Geräuche gemacht hat? 
gruß
War die Öllampe oder die Kühlwasserlampe an? Frage deshalb, weil du sagtest, dass die Öllampe anging, nachdem dein Kühlwasserschlauch geplatzt ist. Die Öllampe geht wirklich nur dann an, wie Corradofanatic sagte.
hi,
also piepsen tut wegen zu hoher öltemp erstmal nix. esseiden du hattes zu wenig
öl drinne und der öldruck abgesackt ist.
deshalb hat man auf der bahn möglichst erstmal vorher nach dem öl geguckt und die
öltemp. anzeige IMMER drinne. ich glaub auch, dass das eher von der wassertemp. kam...
schlauch gerissen....und dann wird der ja automatisch zu hot...und es piepst!
meistens isses so...wenns piepst isses eh meistens schon zu spät.....beim öl sowieso!
wenn du bei der öltemp in den bereich von 135 grad kommst.......gas weg! auch wenn hier schon welche fabeltemperaturen (bei vr6ern) von anscheinend 170 grad schon hatten. es empfielt sich trotzdem immer nen auge auf die öltemp zu werfen.
gruss
reiner
also, 135° Öl im sommer auf der bahnh hab ich öfter... ich denke, bis 150 brauch ich mir da keine sorgen machen... 170 ist wohl etwas viel, vor allem weil der sensor nur bis 160 gehen soll...
Achim
Es könnte auch ein defekter Ölpumpendeckel sein oder ein dekter Öldruckschalter ! Angenommen es war tatsächlich die Ölwarnleuchte und nicht die Wassertemperatur !!
Gruß Ingorrado
Wenn der Öldruckschalter im Popo ist, steigt der Ölverbrauch meistens rapide an, das könnte ein Hinweis darauf sein...
gruß
Jolly Joker
Bis dahin geht er und nicht weiter 
Alles was danach kommt grenzt auch glaub schon an Perversion, ist aber nicht unmöglich 
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