wäre evtl. möglich dass sein steuergerät im notlauf ist, dann ist der verbrauch auch superhoch. ansonsten mal alles überprüfen, z.b. lambda-sonde, vergasereinstellung etc...
mfg
pe
Gena, der Vergaser sollte gewechselt werden dann läuft er wieder. 
Vieleicht ist auch der Sitzkraftverstärker kaputt 
@ steag
Das interessiert mich jetzt mal ...
Welcher Temperaturfühler? Und wieso steht der im Zusammenhang mit Mehrverbrauch?
Ach ja: Bei mir zeigt er seit einiger Zeit die Kühlmitteltemperatur nicht mehr an. Der Zeiger bleibt liegen. Irgendeine Idee was zu tun ist? 
nee das ist dann der schwarze fühler der ist vor dem blauen, der ist auch am wasserflansch 
Tja gehört vielleicht nicht ganz dazu aber, mein VR6 verbraucht 16-17 Liter! Egal wie ich fahre!
hmmmm wo ich das grade lese seid meinem motorumbau zum g60 kann man den fehlerspeicher nicht mehr auslesen... kann mir wer sagen welcher stecker dafür verantwortlich sein kann und wo der wieder ran muss?
hmmmm.... wenn man nicht mal kurz was fragen kann... nun mal immer mit der ruhe.. die frage hat sich ja mit einer antwort schon geklärt!!!
nun zu deiner frage, mir fällt da spontan ein:
-kat zu
-lambda kaputt
-loch in der abgaßanlage
-krümmerdichtung kaputt
-motor nicht richtig eingestellt
-luftfilter verdreckt?
....
@ Golf_Freak habe ich ja auch Verständnis für aber nur weil wir heute den Narrentag nach Karneval haben April April muss man doch net mit einer Vergasserübergrüfung oder der Sitzkraftverstärkung kommen. Dafür sollte man ein anderes Forum nehmen aber nicht das für technische Fragen.
Also, ich würde mal folgendes überprüfen:
Lambda-Sonde (auch die Kabel!!)
Zündung (vielleicht zu spät)
CO-Poti und Ansauglufttemperatursensor (ist ja beides zusammen in einem Gehäuse am Druckrohr)
blauer Temperatursensor macht nicht so viel aus, wenn er nicht mehr funzt.
Steuergerät
Wie kann man den die Lamda testen??
Oder die Kabel?
Und was für auswirkungen hätte eine defekte lamda?
Die Sonde kann nur die Werkstatt testen. Ausser dein Steuergerät ist eigendiagnosefähig, dann steht ein eventueller Fehler im Speicher. Kabel halt sichtprüfen. Meist gammeln die Adern am Stecker unten ab, wegen der Hitze... 
Die Lambda ist nicht nur für die guten Abgase und die Wirkung des Kats wichtig, die kann dir auch einen verstellten Motor (z.B. blauer Temperaturfühler kaputt, CO-Potie verstellt,) etc. in den meisten Fällen wieder einigermassen hinregeln.
Ohne die Lambda läuft der Motor nur nach den ganzen anderen Werten und wenn da nix richtig eingstellt ist ...
----- 2000----(Laberbacke) 
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