asymetrische Nockenwelle Schrick

12 mm = 1,2 cm

Zitat

Also zu mir sagte der Günther (S-Tec) die zweier Welle macht einen 12er Ventilhub. Vieleicht verwechselst da jetzt was ?!

Falls hier nicht wie Felix sagte, mm und cm gemeint waren, gibt es auch noch zwei verschiedene Angaben von Ventilhüben:
einmal den maximalen , den man einfach mit der Schieblehre messen kann (Nockenhöhe - Grundkreis)
und dann den Ventilhub im OT, der wiederum immer nur 1-2 mm beträgt..

Ich habe soeben gerüchteweise etwas von einer "neuen" asymetrischen Nocke von Schrick gehört
"die neue asymetrische Nockenwelle Einlass 268°/Auslass 276° (lieferbar ab KW 12). Weitere Details findet ihr auf der Homepage von Dr. Schrick...."

Dann musst Du Dir ja schon wieder eine neue kaufen

Ciao Math

Wo steht denn das bei http://www.drschrick.de

Ischgucke
Ischsehnix

Ciao Math

Zitat

Dann musst Du Dir ja schon wieder eine neue kaufen

Nee, nee ich denke die ppar Grad werd ich wohl nicht mehr merken...

ich hab auf der HP auch nix gefunden, im Katalog den man da aufrufen kann ist auch noch nix... bei Ebay bietet ein Händler aus der Schweiz schon welche an..

Na endlich mal noch einer ... (mit ner Messung)

Dachte schon ich bin der einzige..

Hi,

In welchen Foren stand das denn?

Gruß

Bartek

wie kann ich das herausfinden?
meine sls welle liegt noch herum - könnt ich somit überprüfen
wenn mir einer sagt wie??

leider zieht sich der motorzusammenbau noch etwas hin...

grüße
daniel

Zitat aus einem anderen Forum:

Zitat

Ich hab ja im anderen Thread geschrieben, daß ich die 256/276er SLS Nocke (für 314 Euro) ausmessen lasse (bei einem Nockenwellen Hersteller).

Ich hab gesagt, ich weiß nicht welche das ist und ob sie das prüfen können.

Heute die Nachricht :

Es handelt sich um eine 268/276er mit 12mm Hub. Das sit die normale Schrick Welle die es offiziell im Programm gibt.

Also verkauft SLS die Welle unter anderem Namen, damit mehr Kohle abspringt.

Ich finde das solte jetzt mal jeder wissen.

Jetzt mach ich mich wahrscheinlich bei den SLS Fans unbeliebt, is mir aber auch egal.

Oder SLS hat aus versehen die falsche Nocke geliefert ?!

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Zitat

Was mir jetzt auffällt. MEIN FÄCHERKRÜMMER GLÜHT OHNE ENDE !

Das war vorher nicht so ? Warum ? Zündung und Lambda passen

Ahh, sehr interessant !!
Ich habe bei mir ja gleichzeitig auf Fächer und die Nocke gewechselt und konnte von daher nix über den Unterschied sagen. Wenn das bei dir vorher nicht war, liegt das ganz klar an den längeren Ventilöffnungszeiten auf der Auslasseite (da gehen deutlich mehr Verbrennungsgase raus)

Zitat

Was mir noch Einfällt !
Es gehen zur Zeit viele Gerüchte über die SLS Nockenwelle um (256/276). Es soll sich angeblich um eine normale 268/276 Nocke aus dem Schrick Programm handeln, bei der nur die Nummer entfernt wurde.

Das kann ich mir deshalb nicht vorstellen, weil ich die 256/276 genommen habe und ich vor allem im unteren Drehzahlbereich wirklich fast ab Leerlauf reichlich Drehmoment habe-mehr als bei der 268er Schrick. Das wäre nicht so wenn die auch 268/...(276) hätte..

Zitat

wie kann ich das herausfinden?
meine sls welle liegt noch herum - könnt ich somit überprüfen
wenn mir einer sagt wie??

Das kannst du nur im eingebauten Zustand mit einer Gradscheibe (z.B- für ein paar euro bei Schrick) messen. Du mußt den Motor mit der montierten Gardscheibe auf der Kurbelwelle von Hand drehen und den Ventildeckel ablassen. Dann siehst du ab wieviel Grad vor OT sich Einlass - etc. öffnen und schliessen

aahhhh

man lernt immer dazu - danke

is ja auch logisch ....

in zwei wochen muß endlich der motor laufen - sonst dreh ich durch!!

gruß
daniel

Kann es irgentwie sein, dass es die S-tec Seite nicht mehr gibt? Bei mir kommt immer "hier enteht eine neue Internetpräsens" oder halt Error 404 ...
Grüsse FLorian