Kofferraumumbau! Das Reserverad muß raus, was nun?

Hi Danilo,

um auf Daimler-Chrysler-Niveau zu kommen kostets 35DM . 20DM für einen Mini-Kompressor und 15DM für den Pannenspray. Funktioniert tadellos bei einfachen platten Reifen. Ab einem gewissen Schaden allerdings ist das unnütz. Alternative ist ein High-Tech Luftpumpe, die über die mechanische Kompression mittels dem Faktor GeschwindigkeitxHubvermögen deiner Arme funktioniert. Kostet aber mehr als der bequeme Kompressor .

Hi Danilo,

ich denke das was Zoran beschreibt ist auch die einzige Vernüftige Lösung !!!
Bei einem normalem Plattfuß.
Aber wenn Du ein Loch im Reifen hast wo größer ist ???
Oder Du Dir die Felge verbiegen tust ???
Hatte ich letzten Sommer, da wo ich meine Freundin zu Ihrer Abschlußprüfung gefahren habe.
Ich war gott froh über das Notrad !´!!!!

Gruß

Hi Danilo,

mal ne dusselige Frage, was willst Du denn einbauen, den 6000er Agressor von Magnat?
Alsoich hab nen 15" (38 cm) von Earthquake drin, das Notrad andersrum reingelegt und unter dem Zwischenboden die Verstärker drin, passt prima rein!

HI

Jo Leute das ist doch was, den Corri 30 cm höher legen und das Ersatzrad an die Heckklappe nagel.
Man siehe da ein Corri Jeep!

Gruß

Milupa

Hi Danilo!!

Wieder zurück zum Thema. Eine Flasche Reifenpilot sollte auch Abhilfe schaffen. Im Falle eines Falles ist aber Deine Felge von innen mit dem Zeug (egal welches Mittelchen) versaut.

Gruß
Stefan

Hi,

Martin: Liegt mein Notrad etwa schon jahrelang verkehrt herum drin, oder habe ich da was falsch verstanden . Wenn ich meins umdrehe, steht ja der Wagenheber etc. auf dem Kopf . Oder, anders geschrieben, die Außenseite oben, dann paßt auf keinen Fall mehr ein Sub rein .

Danilo: Da heutzutage Reifenpannen, die wirklich schlimm sind, seeehr selten geworden sind - außer selbstverschuldetes oder vorsätzliches Handeln - würde ich mir keinen so großen Kopf machen. Ich habe auf 500tkm nur 2 mal einen Platten gehabt, und das gleichzeitig bei meinem Crash - da hätte mir 1 Notrad sowieso nicht weitergeholfen . Ich tendiere auch dazu das Notrad ersatzlos zu streichen, da vor allem eine größere Dichtheit realisierbar ist .

von solchen scherzen wie rausgedrehte ventile, naegel unter reifen,...mal abgesehen kommen doch reifenpannen so selten vor, das mein reserverad schon ewig der gewichtserleichterung zum opfer geflogen ist... hatte in 11 jahren einmal einen platten, der war allerdings einschussbedingt und ca 20mm im durchmesser an der seite , da nuetzt dann auch kein reifenpilot mehr was...

Nu bei mir lags andersrum drin, Wagenheber war sowieso keiner bei (das kommt davon wenn man beim Kauf nicht richtig aufpasst und den Scheck nicht rechtzeitig sperrt!), aber die Gewindestange war auf jeden Fall im Weg und wurde geopfert!

Hi Corris,

mal ganz so nebenbei eine Frage. Sagen unsere grünen
Freunde eigentlich nichts, wenn das Ersatzrad fehlt ??? Bisher wurde das bei mir immer geprüft !!!

Wenn das wirklich so ist, fliegt es bei mir auch raus. Immerhin sollte man diesen Platz ja auf irgendeine Weise sinnvoll nutzen können.

cu Manu

Hi

Bei mir befinden sich meine beiden Endstufen in der Reserveradmulde.