Schadstoffarm E1 oder E2 ?

  • Hallo Tobi,
    doch das können die machen! Es ein verabschiedetes Gesetz! Kannst Du nachlesen (Link auf der HP)
    Hi DaRookee,
    auch das ist nachlesbar. Die zahlen sich dumm und dämmlich und haben ausserdem bei hohen Ozonwerten viel früher ein Fahrverbot. Das sehe auch ich ein. Denn die Gesundheit geht in solchen Fällen wohl vor.


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    Gruß Klaus
    94er Corrado VR6 moonlightblue
    Member of the CCG

  • :confused: Kann nicht jemand mal eine offizielle Aussage holen? Wird mein 94er VR6 von jetzt E2 auf E1 zurückgestuft oder nicht?


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    Marius Schäfer
    Enjoy your live, enjoy VR6

  • Wer kann VW dazu bringen, dass sie was dagegen tun? Sollen wir sowas wie ne Sammelklage einreichen?


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    Marius Schäfer
    Enjoy your live, enjoy VR6

  • Hallo Leute,
    mein 94er VR6 ist im Dezember 94 erstmals zugelassen worden. Ich habe die Schlüsselnummer 010214 im Brief und E2. Ich habe den Wagen erst seit 6 Wochen und der Steuerbescheid gilt bis Juli 01. Mein Corrado bleibt auch nach Aussage der Zulassungsstelle BS in 01 in der Klasse E2.


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    Thomas (VR6 94er im Originalzustand)

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  • Auflösung !!!!!!!
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    Schadstoffarm E2 heißt nicht Euro 2 !!!
    E2 war schon immer nur Euro 1 !!!
    Da wird nichts zurückgeschlüsselt.


    Wenn Euro 2, dann steht im Fahrzeugschein:
    Schadstoffarm Euro 2 !


    Euro 2 sind folgende Schlüsselnummer:
    25, 26, 27, 35, 49, 50, 51, 52


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    zur Umschlüsselung:


    Meinem Vater sein Audi A4 war Schlüsselnummer 14 und man konnte ihn über Audi (Herstellerbescheinigung) nach Schlüsselnummer 25 umschlüsseln lassen.


    Hab das gleich dann bei VW probiert
    Corrado VR6 Bj.8/93 und da kam die Antwort,
    das es nciht möglich wäre.
    Ein Umrüstsatz wird von VW nicht angeboten da zu kostenintensiv.
    Hab es dann auch nicht weiterverfolgt.
    Ist schon 2 Jahre her.


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    Ich hoffe ich konnte etwas Klarheit wegen
    E2 und Euro 2 schaffen.


    Zwecks Umschlüsselung allerdings müßte man sich mal genauer erkundigen ob es doch möglich ist den Corrado auf Euro 2, Schlüsselnummer 25 zu kriegen.


    Gruß
    Chris

    VR6 exclusiv, KW.V2, BorbetT9*16 poliert, G-Power medium, K+N, Chip, rot/schw Rückleuchten, D3-Norm

  • Hallo


    Mein 2E(2.0/115PS) hat auch 0102 14
    Schadstoffarm E2.Mich würde jetzt mal
    interresieren auf der GTI Euro 2 hat.


    tschau

    CCG Chor rules ,CNN rockt das Boot
    Kinder statt Zylinder:ätsch:

  • Hallo nochmal!
    Habe heute Post von der Volkswagen AG bekommen als Antwort auf meine Anfrage, in der es um die Möglichkeit zur Umschlüsselung meines US-G60 ging - aufgrund der Tatsache, daß in den USA weitaus strengere Emissionsvorschriften gelten bzw. zum Produktionszeitpunkt 1990 gegolten haben.
    Der Text: "Wir haben dir Fahrzeugdaten Ihres Volkswagen gern geprüft. Dabei stellten wir fest, daß die Schadstoffeinstufung Ihres Wagens korrekt in den Fahrzeugdaten eingetragen wurde. Eine Umschlüsselung in eine günstigere Abgasstufe ist nicht möglich, weil der in Ihrem Fahrzeug eingebaute Motor tatsächlich keine günstigeren Emissionswerte erfüllt."
    Damit hat sich das Thema dann wohl erledigt. :frown:
    Ciao


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    Björn
    Corrado G60 US


    [Dieser Beitrag wurde von Björn am 22. August 2000 editiert.]

  • Hi!


    Die CorradoG60 ab BJ.93 haben ein anderes Steuerteil erhalten,sind so mager eingestellt,damit sie die E2-Norm unterstützen.Bei diesen Modellen ist jegliches Tuning zwecklos,da es nicht einmal einen Chip dafür gibt,da sonst die Schadstoffnorm nicht mehr unterstützt wird.Ich finde das einfach Betrug!Warum werden keine Softwareupdates für die Steuerteile gemacht,damit man neuere Schadstoffklassen unterstützt?Beim Beispiel des 93er CorradoG60 gings doch auch ,sogar ab Werk.Der Kat ist der gleiche,wie bei BJ´91.Die Einspritzventile sind ebenfalls gleich.Die verarschen uns doch alle nur,damit die regierenden "S......" mehr Steuereinnahmen bekommen,da die ungeregelten Fahrzeuge nach und nach wegfallen.Der nächste Nepp kommt auch schon-Schwefelsteuer (3Pf)ab Herbst´2001 auf Benzin und Super!Das ist Betrug!Was können wir dafür,das die im Sprit Schwefel haben?Und das Härteste ist-Shell Optimax ist schwefelfrei,und deswegen 3 Pf teurer als Super Plus.Was soll das?Völlig unlogisch.Einmal bezahlen wir,weil Schwefel drin ist und dann zahlen wir,weil kein Schwefel drin ist.Es geht doch gar nicht um Umweltschutz,sondern nur um Steuerabzocke im Namen der Umwelt!Das ist bei KFZ-Steuer,Öko-Steuer,und Schwefel-Steuer ganz klar ersichtlich.Es wird Zeit,das etwas getan wird!!!Alle nehmen die Erhöhungen nur hin.Die in Berlin machen doch mit uns,was sie wollen.Wie lange denn noch???



    MFG



    Michael


    [Dieser Beitrag wurde von Michael Arndt am 27. August 2000 editiert.]

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  • Moin!


    Habe auch bei VW angefragt. Nachdem ich denen 'ne Scheinkopie(VR6;5/92) zugeschickt hatte, bekam ich sinngemäß folgende Antwort:


    Alle Fz. ab 10/94 erfüllen die EURO2-Norm.
    ...
    Eine Nachrüstung ist vom Gesetzgeber nicht vorgesehen.
    Es gibt weder Richtlinien, noch Schlüsselnummern.
    ...


    Grüße,
    Chaoz
    (der bei der nächsten Steuermitteilung heulen wird...)

  • Hallo !


    RL 94/12/EWG bedeutet wohl, das eine Umschlüsselung nach Schlüssel-Nummer 25 möglich ist (siehe Posting "Folgende Corrados Euro2 Umschlüsselung")


    Auszug aus der Herstellerbescheinigung:


    " Die Volkwagen AG bestätigt für die oben genannten Fahrzeuge, daß die Übereinstimmung mit der Serienüberprüfung (CoP) gemäß
    Richtlinie 94/12/EG gewährleistet ist.
    Die Einstufung zu ziffer 1 kann somit in "SCHADSTOFFARM EURO2", Schlüssel-Nummer 25, geändert werden."


    cya..
    Andreas
    -----------------
    andreas@woebking.net
    95er Corrado 2.0 in Satinsilver



    [Dieser Beitrag wurde von Andreas Wöbking am 01. September 2000 editiert.]

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