G-Lader-180000 Tkm

Hallo Alfred !

Ich habe meinen Corrado (89 er G60) vor einem Jahr gekauft, 1. Hand. Er hatt zu dem Zeitpunkt 140 TKM weg. Der Vorbesitzer erzählte mir auch, das er den Lader noch nie überholen lassen hat.

Als ich Ihn dann gekauft hab, hab ich ihn ca. 4 Mon. später überholen lassen ..... und es war alles i.O., bis halt auf die üblichen "Verschleissteile".

Mittlerweile hat mein Lader ca. 160 TKM weg und läuft immerno ch 1a ! Mit 68 LR

Ich werde Ihn aber wohl trotzdem in 3 oder 4 Monaten wieder überholen lassen, sicher ist sicher.

Ich hatte vorher nen G40 und auch dort hatte ich eigentlich nie Probleme mit dem Lader, gut ab und an überholt, aber nie kaputtgewesen.

Allerdings sind 180 TKM noch ein wenig mehr ...... vor allem wenn er noch nie überholt wurde!

Ciao

Carsten

Hi!

Ich hatte mal einen Kunden hier, der hatte 250 tkm drauf! Doch die Überholung war da schon bitter nötig. Ich hatte gerade in der letzten Woche einen Anruf von jenem Kunden. Er hat mir u.A. berichtet, dass der 2er Golf nun 270 tkm drauf hat.

Es lebe der G!

Gruss Marco

mmmmhh, nach meinen recherchen wurde mein lader auch noch nie überholt, und ich kriege schon langsam muffensausen. ich habe den wagen aus 1. hand (rentner) und mit 111.000 bekommen, jetzt hat er 175.000 und ich habe gerade erstmalig die federbeine gewechselt (war hinten echt nötig) und das vordere rechte lager musste im frühjahr gemacht werden.

das dazu! ich hatte schon viele autos in verschiedenen gebrauchtzuständen und altern, aber jedesmal, wenn ich den corrado von unten anschaue, kann ich es immer nicht glauben, dass es ein 89 BJ ist........

(wahrscheinlich zerhauts mir morgen meinen lader *klopf-auf-holz*)

grüsse

b.

Hallo,
ich habe meinen Corrado G60 vor wenigen Wochen mit 188tkm gekauft. Erster Lader, nie überholt, trotzdem volle Leistung und voller Ladedruck lt. MFA, alles knochentrocken, kein meßbarer Ölverbrauch - nur den Zahnriemen (den konnte man für eine zweckentfremdete Haribo-Schnecke halten) habe ich sofort gegen einen Gates-Riemen mit 11mm getauscht.
Das Geheimnis "ewiger"(?) Jugend: der Erstbesitzer hat den Motor erst über 3000 U/min gedreht, wenn die Öltemperatur 90° erreicht hatte.
So mache ich das jetzt auch (zugegeben: morgens kommt man sich auf der BAB mit 110 m/h bißchen komisch vor).
Der Lader wird trotzdem baldmöglichst aufgemacht und vorsorglich kommen neue Dichtleisten und Simmerringe ´rein. Nachdem es so viele Infos dazu gibt: was ist wirklich das beste Material?

Gruß knut

Solange der G-Lader mit orginal Laderrad betrieben worden ist, sehe ich auch kein Problem wenn man ein Corrado G60 kauft mit 200.000km und der G noch nie überholt worden ist.
Aber nach den Kauf würde ich sofort ans Überholen gehen.

Na Hut ab, ich fahre meinen nun schon knappe 30.000km mit RS2 Umbau, ich denke mal, SLS wird bald Arbeit bekommen!

stimmt, ich würde mir auch ein bisschen komisch vorkommen bei 110 m/h auf der Bahn...

mfg mIcHa

MOIN
Aktueller Kilometerstand vom 90er G60 :292 789 Km
gekauft mit 247 000 Km no probs mit lader allerdings auch serie !!! Bietet jemand mehr ???

Gruss gboost

249588 und keine Probs !Alles Serie !

an die letzten beiden: WOW!!!!!! respekt!!!