Kaum Leistung

Hallo!

Hab ein ganz großes Problem.
Mein Golf G60 Bj.91, 68er Laderad,268° Nockenwelle und Chip bringt irgendwie keine Leistung.Als ich ihn gekauft hatte ging er eigentlich ganz gut.Hatte da aber schon da das Problem das es bei ! 4300 ! U/min keine Leistung mehr gab.Es kam mir vor das er abriegelte.War aber irgendwie anders.Als ich dann immer hochschaltete kam für 5 sek gar nix.Da war noch ein 65er Laderad verbaut.Als ich das 68er montierte ging er etwas höher und das Problem kam so bei 4600 u/min.Noch was dazu wenn es regnet und ich mal Gas geben will ruckelt er sich ein hin das geht garnicht.Nun meine Frage: Könnt ihr mir vielleicht sagen was das sein kann.Also Schläuche habe ich soweit kontrolliert und ZzP haut auch hin.Also ich bin für jeden Ratschlag dankbar.

gpower

Also wie gesagt die ganzen Schläuche habe ich kontrolliert auf Risse usw.

gpower

Also wegen dem Riemen.Ist ne Riemenspannverlängerung dran.Und wegen der Zündungsseite ist alles i.O. bzw. neu.
Steuergerät hatte ich sogar probeweise gewechselt,aber immer das dasselbe.Klopfsensor wäre keine schlechte Idee.Aber warum hat er gerade bei Regen bzw. nassem Klima draussen son´ne Macke.Und warum kommt diese komische Abriegelung mit dem neuen Rad später.Alles Fragen die ich nicht beantworten kann.

gpower

hab da noch was an dem leerlaufstabi-ventil liegt es wohl garnicht oder? wegen dem bypass meine ich. bin noch nicht so vertraut mit g60 hatte vorher nen 2,0l 16v!

gpower

Danke erstmal für eure Tips,werd das morgen mal in Angriff nehmen und testen.

gpower

[ 18. Dezember 2001: Beitrag editiert von: gpower ]

Moin!

Da ich im Moment nicht viel Zeit habe, konnte ich bis jetzt nur den Klopfsensor ausprobieren.Aber daran liegt es nicht.Defenitiv nicht!

gpower

Sorry das ich mich erst heute melde.
Also der Druck beträgt bei 4300 u/min nicht mal 0,8 bar. Und im Teillastbereich ist es auch.Das kuriose ist das es beim Beschleunigen nicht immer ruckelt.Aber das mit der "abriegelung" ist immer, außer wenn ich ihm im Stand hochdrehe geht er bis zum Schluß.

gpower

So bin wieder da.
Hatte in den letzten Wochen kaum Zeit.
Mein G60 stand in der Garage die Zeit über.
Hab also am Montag wieder von neuem angefangen zu suchen.Hab jetzt fast alles überprüft und es ist noch schlimmer wie vorher geworden.Im kalten Zustand kann man nicht mehr wie 1/4 Gas geben , sonst ruckelt er das geht auf keine Kuhhaut. Ab Betriebstemp. geht es dann ohne ruckeln aber dieselben Syntome wie vor 2 Mon. keine Leistung ab einer bestimmten Drehzahl.Ist nicht immer gleich. Mal bei 3500 u/min , mal bei 4000 u/min. Wie er lustig ist.Und nochwas ist mir aufgefallen. Im kalten Zustand (also er steht über Nacht) starte ich ihn und er läuft ziemlich unrund .Kann natürlich am Chip liegen.Aber die Drehzahl geht dann unter 500 u/min.Geht aber nicht aus.Das mit der nassen Witterung ist weg.Tja mein Latein ist am Ende. Wenn von euch noch jemand was weiß dann bitte.

gpower