G60 nur noch 220 aufm Tacho

wie siehts mit dem G-Lader aus? Du musst mal den Druck messen, es könnte sein dass der im Eimer ist.

Der Ladedruck ist ok.
Kann aber sein das er langsamer läuft weil der ne Klimaanlage hat.Diese G60 haben etwas weniger Leistung weil sie einen kleineren Ladeluftkühler haben.
Ich hoffe das ich dir helfen konnte.
Fahre doch einfach mal zum ADAC.Für Mitgleider kostet eine Leistungsmessung nur 55 DM.
Bis dann
Lars

Hi!

Wann hast Du denn Ladedruck gemessen?Früh,abends oder am Tage?Bei den jetzigen Außentemperaturverhältnissen ist der Ladedruckwert nicht reell!Da die verdichtete Luft bei den bestehenden Außentemperaturen am Tage noch heißer als sonst wird,regelt das Steuerteil das Leerlaufstabilisierungsventil,es lässt Druck ab,damit die Maschine nicht "verheizt" wird!
Eine Ladedruckmessung ist deshalb nur sehr früh am Morgen,oder spät abends wieder empfehlenswert!Max. Endgeschwindigkeit ist somit auch nicht möglich!

MFG

Michael Arndt

[ 27. Juni 2001: Beitrag editiert von: Michael Arndt ]

Lars!

Wer hat dir den Quatsch mit dem LLK erzählt?

Hi,

208 ist trotzdem wenig . Hast Du auch noch weiterhin Vollgas gegeben? Muß aber nicht unbedingt vom Lader kommen, könnte auch nur ein poröser Schlauch sein oder eine kleine Undichtheit.

Die Klima-Anlage kostet bei der Leistungsmessung definitiv keine Leistung
Das liegt ganz einfach daran, daß der Klimakompressor bei Vollast durch den Vollast-Schalter an der Drosselklappe ausgeschaltet wird
Als ich mit meinem Klima G60 auf dem Prüfstand war habe ich mal zwei Messungen direkt hintereinander gemacht: einmal ohne alles, einmal mit allem (Klima+ Gebläse auf max, Fernlicht, Nebel Heizb. Heckscheibe etc.)
Der Unterschied liegt im Bereich der Meßtoleranz und war auch von den Kurven her nicht ausenanderzuhalten

Danilo
Habe ich irgendwo im Forum aufgeschnappt.
Und dás die G60 mit Klima weniger leistung haben habe ich auf irgendeiner Homepage gelesen!
Bis dann.
Lars

Hi!

Macheden Ladedrucktest in den späten Abendstunden,wenn´s kühler ist,überprüfe auch mal die Einstellung Deines CO-Poti´s,der Widerstandswert in Deinem Fall sollte zwischen Klemme 1-3 bei 500 Ohm liegen!
Poste bitte dann noch mal Deine Druckwerte!

MFG

Michael Arndt

Hallo,

ich habe das gleich Problem, es handelt sich hier auch um ein 89 auch mit Klima. Ich habe auch noch ein sehr hohen Benzienverbrauch. War auch kürzlich auf dem Standt. 191PS. Fährt aber nur 230km/h. Nun haben wir mal die Lamdasonde abgeklemmt, und siehe da, es hat sich ma Fahrverhalten nichts geändert, werde sie wohl mal austauschen müssen. Prüfe mal die Lamdasonde!!!! Oh, was mir da noch einfällt, du hast doch kein US-Corrado, oder???

G60Ing :

Eigentlich müßte doch die Klima auf jeden fall Leistungs ziehen...immer, weil sie
ja über den Riemen mit angetrieben wird.
Der G-Lader wird ja auch über den Riemen von der Kurbelwelle mit angetrieben und zieht so auch einige PS weg.

Oh sorry, ich hatte vergessen das hier auch die Lagerreibung des Külimakompressors und die Walkarbeit des Riemens fürchterlich zuschlagen- mindestens 1KW!!
Der Klimakompressor läuft bei Vollast genauso nicht, als wenn die Klimaanlge abgeschaltet ist. Das mag vieleicht so aussehen als ob, aber die elektrische Kupplung sorgt dafür das nur die Riemenscheibe sich dreht, also kein Kühlmittel umgewälzt wird. Damit braucht der Klimakompressor dann genausoviel Leistung wie eure LIMA oder WaPu Ich würde die dann auch weglassen (dere Leistung hinter den Komma wegen )

Vielleicht ist es auch einfach nur der Luftfilter,weil er verstopft ist? Oder aber die Einspritzdüsen sind nicht sauber. Da gibt`tausend möglich Gründe...

Grüße
Steffen

Vielleicht ist es auch einfach nur der Luftfilter,weil er verstopft ist (merkmal u.a.: hohe Kühltemperatur)? Oder aber die Einspritzdüsen sind nicht sauber. Da gibt`tausend möglich Gründe...

Nur so`n paar Gedanken...

Grüße
Steffen
CCG -Member 21