Warum nur ohne G

Hi!

Gute Frage!1993 waren die Verkaufszahlen des 1992 eingeführten VR6 immer noch unter denen des G60,da VW den VR6 besser vermarkten wollte und die Ami´s lieber einen 6-Zylinder als einen geladenen 4-Zylinder wollten,ließ VW den G-Lader-Motor sterben.
An der Haltbarkeit kann es nicht liegen,da ab 1990 die anfänglichen G-Lader-Probleme beseitigt waren!
Sehr schade eigentlich!
Die Firma Weber in Neuenbürg,ehemals Fa. Jung,stellt die G-Lader für VW her!

MFG

Michael Arndt

------------------
CORRADO G60
Member of CCD & CCG

Ich kann euch die Antwort aus erster Hand geben. Die ist zwar beruhigend, aber nichts desto Trotz traurig:
Zwei Gründe waren schuld. Der erste ist,daß die Probleme in der Fertigung des Laders zu viel Ausschuß führten und deshalb von den Kosten her relativ unrentabel für VW waren.Das war jedoch nicht DER Grund.
Der entscheidende war damals die Modellpolitik von Herrn Piech (wohin der Größenwahn bei Ihm führt sieht man ja am W16 etc). Er wollte aus Prestigegründen unbedingt einen Schszylinder im Programm haben (VR6) und da der G60 zu nahe von den Leistungen an diesm dran war mußte dieser sterben. Gesagt haben mir das zwei Ingenieure aus Wolfsburg deren Kind der G-Lader war. Der eine hat den Lader und Motor
in der Serie betreut, der andere war bei VW Motorsport für die Rallye Einsätze zuständig.
Beide haben mir gesagt das das G-Projekt noch lange nicht ausgereizt war, aber sie nicht weiterarbeiten dürften.
Es gibt also keinen Grund in Form von Konstruktionsmängeln oder Haltbarkeit

Hallo,

in wievielen anderen Modellen wurde den der G-Lader verbaut?

Tschö .. Janek

------------------
90'er G60

Den G-Lader mit ca. 40er Durchmesser (G40) gab es nur im VW Polo. Der G 60 war im im Passat, Golf und Corrado verbaut. Eigentlich müsste es dann auch einen Jetta/Vento G60 gegeben haben-habe ich aber noch nie vongehört ...

DANKE

------------------
90'er G60

Ähhh, ich hab mal gehört, das in der Schweiz oder so, n G 50 Lader gebaut wird oder wurde. Wo wurde der denn verbaut????

------------------
MFG Andy

Corrado, U better be inside...
Member of CCG, #58

91er G 60,Dark Burgundy

das war oder ist der eco dyno von der ehemals firma sig automotive heisst jetzt irgendwie anderst (outsourcing oder so )
dieser G 50 wird nur für versuchsreihen gefertigt vorerst zumindestens , der heisst aber nur G 50 weil er halt 50 breit ist pro kammer.
ich hab da mal angefragt da ich in der hauptfirma mein erstes praxissemester gemacht hab aber was konkretes gibts noch nicht.gibts auch eigentlich nicht zu kaufen es sei denn man kennt irgendjemand besonders oder man gibt viel dafür aus.

@ Peng
>der heisst aber nur G 50 weil er halt 50mm breit ist pro kammer.<

Gilt das für die anderen nicht?????

------------------
MFG Andy

Corrado, U better be inside...
Member of CCG, #58

91er G 60,Dark Burgundy

Doch, die anderen heißen G40 und G60, weil sie 40 bzw. 60 mm breite Kammern haben. Oder was meinst du ?

------------------

Hi,

der Doc war doch mit einem G50 am See letztes Jahr (im Passat). Wenn ich mich nicht irre, steht das auch irgendwo auf seiner Homepage.
Werde ihn diese Woche mal fragen, wenn es mit dem Vorbeifahren klappt .

------------------
cuzoran

Stimmt er war mit einem G50 (Passat) da. Hab es auch gesehen!

ja ja ist ja schon gut , aber der G 40 und der G 60 hat seinen namen nun mal von vw bekommen. und der sogenannte G 50 hat halt den namen ecoDyno bekommen und nichzt den namen G 50 . ich finde diesen unterschied sollte man erwähnen man sagt ja zu dir auch deinen Namen und nicht zB hans+ blos weil du so aussiehst wie hans plos etwas grösser bist. oder ein garrett turbo sagt man ja auch nicht kkk T 3.

Ich meine auf der Motor Show letztes Jahr an einem BMW Tuner Stand vorbeigegangen zu sein. Die hatten an einem ihrer BMW den Zusatz G50.
Haben die den G-Lader wieder entdeckt oder geben die dem nur intern diese Bezeichnung?!?

kann das g-power gewesen sein ?

naja ich finde es sehr schade das wegen dem VR6 der lader eingestellt wurde! vorallem das die polos da drunter leiden mussten.
ich meine da gibts keinen VR6 und die neuen 1.6 16V sind eh traurig langsam !