Mech. Laderbearbeitung??

Also der voll bearbeitete G-Lader von AME bringt 30 Mehr-PS, also sollte das schon was bringen. Allerdings wird wohl die Lebensdauer des Laders wohl ein wenig verkürzt oder ?

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http://www.corradoworld.de

Hallo!
Ein Freund von mir hat vor ca. 2 Jahren bei seinem Rally G60 eine Laderbearbeitung bei TEC durchführen lassen, d. h. Hubraumerweiterung usw., und das bei einem neuen Lader. Er hat für die Bearbeitung so um die 4500.- bezahlt wenn ich mich recht erinnere! Als ich ihn darauf ansprach, ob sich diese Geldivestition rentiert, kam folgender Satz: "Einmal und nie wieder". Laut seiner Aussage konnte er nur sehr wenig Leistungssteigerung feststellen, also das Preis - Leistungsverhältnis stimmt nicht.

Hi!
Den Ein- und Auslass zu vergrössern, verstehe ich, aber was wird denn am Verdränger geändert ausser mit Teflonpaste eingeschmiert?
Ciao Math

Hi!

Die Spiralkammern des Verdrängers und der Gehäuseteile werden ausgefräst.Ich persönlich würde aber davon,bei der schwachen Kammerstärke,abraten.Ihr könnt ja dazu mal bei Wolfgang Zwiessler anfragen,er hält übrigens ebensowenig von mechanischen Laderbearbeitungen!

MFG

Michael Arndt

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CORRADO G60

Hi,

wenn man sich mal das mpeg-file bei bahnbrenner.com zu ihrer ach so tollen CNC-Bearbeitung anschaut, stellen sich einem sowieso die Nackenhaare zu Berge. Wenn ich sehe, das ein Werkzeug im Eingriff ist, wo gar keine Schneide ist, gibt mir das bezüglich der Kompetenz schon sehr zu denken. Ich persönlich würde lieber zu Konrads "Klein aber Fein"-Methode greifen. Wenn man bedenkt, was für eine Geschwindigkeit die Luft erreicht, muß die Devise eigentlich heißen: Stop dem Widerstand. Polieren schadet nicht (in Masen). Eventuell noch Strömungstechnisch optimiert (konischer Ein-und Auslass). Das wäre aber schon das höchste der Gefühle für mich. Schließlich sollte die Alltaugstauglichkeit nicht herabgesetzt werden .

cuzoran

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US-G60

Hi!

Ich habe jetzt 2 konische Laderabgangs-Kit´s anfertigen lassen.Mein Bruder fährt ab morgen mit dem 1.Kit.Er kann Euch dann seine Erfahrungen dazu schildern,da ich erst ab April wieder fahren kann und dann ebenfalls diesen G-Lader-Flansch fahre.Bei BahnBrenner ist mir das Kit auch persönlich zu teuer (159$).

MFG

Michael Arndt

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CORRADO G60

Hi!

Ich habe bei SLS beim überholen des Laders die Modifikation zum "GT"-Lader gleich mit machen lassen. Also, nach meiner Meinung kann man sich das absolut sparen!!!
Ich konnte keine nennenswerte Leistungssteigerung feststellen (Haben eine Leistungsmessung vor und nach der bearbeitung durchgeführt)- Dann schon lieber eine Überholung des Laders und das Kit 1 (Laderad und Chip)

Gruß, Stefan!

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http://www.Tuningpage.de/

Hi!

Was ist die Modifikation "GT"?

MFG

Michael Arndt

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CORRADO G60

Hi!

Das die Bezeichnung von SLS für die mechanische Laderbearbeitung - bei TEC nennen die es "RS"-Lader....

Gruss, Stefan!

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