Klar geht der Motor auch oben raus! Nach unten hast Du halt den Vorteil, dass Du ihn samt Getriebe ausbauen kannst, ist vermutlich nicht ganz so eine Plagerei wie oben raus......aber wenn Du einen vernünftigen Motorheber hast, dann gehts auch oben raus recht easy.
Du kannst ihn ja auch einfach nach vorne rausziehen, das geht solange man nicht auf Rollbretter vom Bauhaus vertraut :mad: 
...
Kannst ja mal auf Steags Seite gucken. Der hat da den Ausbau beschrieben.
[ 19 November 2002, 19:05: Beitrag bearbeitet von: Der_Flo ]
Schau mal auf meine Seite unter Tips und Tricks ( http://www.flipflop.corrado.de.vu ) . Ganz oben ist ein Link "G60 Motor ausbauen" zu Steag seiner Seite.
MfG Mich
Auf jeden Fall nach vorne!
Dafür kann man doch extra die Front abbauen!
Nett so'n Mist wie beim Einser....
Danilo: Oder auf Seile vom Bund.. :eek: 
Ciao Math
@ mat60
beim einser kanst den motor auch nach unten ausbauen geht dreimal einfacher als oben durch nur so am rande weg
@ G.racer
Lass dir beim ausbauen am besten von jemanden helfen der das schonmal gemacht hat.ruck zuck hat man ein verstecktes kabel abgerissen was man vergessen hat und mach dir fotos beim g60 ist ein haufen kram den man nacher nicht richtig zuorden kann.wenn man das noch nie gemacht hat.wir wollen ja alle nicht das dein corry nacher 100 teile übrig hat rückwärts 5 gänge hat und wäsche waschen und kaffe kochen kann 
Es paßt doch jeder Stecker nur auf sein passendes Gegenstück. Auch von der Länge des Kabels her.
Deswegen sollte das Zusammenbauen eigentlich kein Problem sein.
@ Steag
ja das schon aber um den motor auszubauen mus du ja auch ein paar teile abauen und wenn er nachher alles wieder an seine platz räumen will dann ist es einfacher wenn man ein paar fotos hat wo man sieht ah da gehöhrt das hin wenn man das öffter macht ist es kein prob.aber ich kann mich noch an mein ersten motor umbau erinnern 55ps golf umbau auf gti k-jetronik und das ist ja mal was ganz simples bei nem g60 hätte ich damals wohl alles mit benzin übergossen und der vericherung als brandschaden gemeldet 
Ja okay hast recht, ich hab grad nur an die Kabel gedacht... 
So ein Buch dabeizuhaben ist dann auch ganz hilfreich. Besonders beim Zusammenbau.
Aber wenn mans einmal gemacht hat, ist es kein Problem mehr.
@ Steag
jo da hast recht ohne lektüre geht gar nix mehr hab in der werkstatt ne ganze samlung von den teilen das ist wirklich ne sehr sinnvolle anschaffung alein schon wegen den schaltplänen
Hat jemand noch die Steags-Anleitung? Oder eine andere zum G60 Motor Ausbau im Corrado?
Gruß sascha
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
