Startprobleme 16V

Hi!

Endlich mal einer der auch nen 16V hat wie ich!

Versuch doch mal dein AUto bei VW auslesen zu lassen, ist normalerweise kostenlos.
Das gerät druckt dir einen Fehlerbericht aus, auf dem stehen dann evtl defekte oder wackelkontakte.

Wenn du den hast poste die Fhler hier mal, kann dir dann evtl helfen, da ich schon fast alles an meinem Cori kapput hatte was nur ging....!

MFG
SeriousSam

hi, das problem hatte ich auch und es ging noch weiter. er ging dann auch mal garnichtmehr an. bei mir war es der zündverteiler. das teil ist ne krankheit beim 16v. versuche es mal damit . der kostet neu bei vw 105 euro.
mfg kevin

Ja probier es mal mit dem Zündverteiler. Wir hatten das gleiche Problem. Aber leider hat das Fehlersuchgerät in der Werkstatt auch den Fehler nicht angezeigt. Wir haben dann 3 Varianten probiert. Und die 3. war es dann, der Zündverteiler.

Wenns vom Verteiler her kommt, hilft zur Schadenssuche auch das ausputzen mit Bremsenreiniger. Hallgeber etc. reagieren auf Öl was durch einen undichten WDR reinkommt, ziemlich allergisch, also alles mal richtig mit Bremsenreiniger einsprühen, wenn die Symptome dann weg sind für ne Zeitlang (bis halt wieder Öl drin ist), hat man den Übeltäter.

Hatte mal ein ähnliches Prob. Bei mir war es irgendein Schalter hinterm Zündschloss. Hat nicht viel gekostet und springt seitdem wieder perfekt an. Wegen Benzindruck kannst du ja mal versuchen erst nur die Zündung anzumachen. Dann warten bis die Benzinpumpe zende gerödelt hat und dann erst starten. Das ganze ein paar mal probieren. Wenn er da jedesmal ohne probs anspringen sollte, würd ich mal Benzinfilter, Pumpe etc. bei VW checken lassen. Zündverteiler etc. würde ich eher für unwahrscheinlich halten, da er dann ja eigentlich jedesmal bocken müsste.

Hey,ich meine das der Benzinfilter ein integriertes Rückschlagventil
hat.Eins ist sicher,bei dir liegts am Haltedruck.Kann man bei VW prüfen.
Tschüss

Als Ventil kommt wirklich nur der Kraftstoffspeicher in frage. Der hält den Benzindruck in deiner Einspritzanlage für ein paar Stunden wenn das Fahrzeug aus ist.Das macht man weil sich sonst ohne druck Gasblasen bilden würden und du dann Startprobleme hättest. Allerdings nur beim Warmstart.Es könnte sein das bei dir die Benzinpumpe kaputt ist. Wenn du die Zündung anmachst sollte sie kurz laufen bis genug Druck aufgebaut ist und dann wieder abschalten. Läuft die Pumpe sehr lange kannst du davon ausgehen das sie kaputt ist. Richtig sicher kannst du dir aber erst sein wenn du die Fördermenge prüfen läßt.

Tja...So wie es aus sieht,habe ich das gleiche Problem.Werde mich nächste Woche auch nochmal schlau machen.Mal sehen was das wird.@Autolycus:Haste im kalten zustand beim ersten anfahren auch ein loch beim leichten beschleunigen?

Tja, anscheinend ist das ein Problem beim 16V. Unser hat im kalten zustand beim ersten anfahren auch ein Loch beim leichten beschleunigen. Schecklich. Haben den Fehler auch bis heute nicht gefunden. Wir haben Ihn auch für paar Tage in der Werkstatt gehabt und der Mechaniker hat ihn auch mit zu Hause gehabt, aber wie es so ist er lief einwandfrei. (Ist halt wie beim menschen, kaum muß man zum arzt ...).

Hat denn keiner eine Idee was das sein kann? Jetzt wo es draußen wieder kälter ist nervt das nämlich ganz schön?

Lese Dir die fünfte Antwort nochmal durch,dann weist Du`s !888