Hat einer von euch Erfahrung mit dem Umbau auf Einfachsteuer

wieso willst auf einfach umbauen?
ich habe einfach drinn und will auf doppelt umbauen!
Die einfachsteuerkette fängt viel früher an zu klingeln als die doppelte da sie ja mehr kräfte aushalten muss als zwei ketten!
oder lieg ich da falsch?

Bitte um Aufklärung!!!

Mfg Mike

Umrüsten auf die Einfachsteuerkette ist meiner Erfahrung nach nicht angebracht, da zu teuer.
Ich habe einen ´92er VR6 (Doppelkette) über mehr als 150000 km ohne Probleme gefahren. Mein derzeitiger ´94er VR6 (Einfachkette) erreicht nun bald die 200000 km.
Bei beiden Motoren die gleichen Symptome. Ab ca.90000 km werden die Ketten deutlich hörbar. Bin trotzdem ohne Tausch weitergefahren.
Ich bin da nicht so ängstlich, da bei unseren Firmen-BMW die Ketten mit höherer Laufleistung genau so laut werden. Diese Wagen laufen bei uns teilweise über 300000 km (In ca. 2Jahren) ohne Motordefekt durch gerissene Steuerkette.
Meinen Corrado werde ich im Frühjahr trotzdem zum Motorüberholen bringen, da die Hydrostössel immer lauter werden und der Motor neu gedichtet werden muss.

Michael

Hmm 'n 94er mit Einfachkette??
Wurde die nicht erst ab Mod.jahr 97 in den VR6 verbaut?? War glaub ich so.

Gruß Alex

was ich so gehört habe sind ab 93 schon Einfachketten verbaut!
Ich habe jetzt nen 96er drinnen und er läuft mit einfach, aber ich denke doppelt ist besser!

Mike

Um welche Kette gehts jetz genau? Bei meinem ´93er ist die obere Kette ne doppelte und die untere eine Einfachsteuerkette!

Gandi

Geht darum das ab Modelljahr 97 in den VR6 nur noch eine einzige Kette verbaut worden ist. Hab nochmal geschaut ist ab 97 so gewesen.

Gruß Alex

@ AB Free: Da läuft bei dir etwas durcheinander.
Einfachkette ist nicht gleichzusetzen mit einer Kette.
Es mag ja sein das der VR6 ab´97 nur noch eine Steuerkette verbaut hat.(Kann ich leider im Moment nicht nachvollziehen)
Hier geht es aber darum, dass die obere der beiden bei´m Corrado VR6 verbauten Ketten von einer Doppel in eine Einfachkette geändert wurde.
Soviel ich weiss ist das ab Motornummer >ABV-21700 der Fall.

Michael

hätte gerne ne konkrete antwort was besser ist! Einfach oder Doppelt???

Mike

@ Corrado 2,

so hab nun nochmal geschaut .....Du hast recht

aber ab Mod. 97 wurden sie erst so serienmäßig verbaut, eigentlich dürften dann im Corrado ABV keine Einfachketten (oben) serienmäßig verbaut worden sein.
Wäre natürlich möglich das die Werkstätten beim (bekannten Steuerkettenproblem) den Kunden auch auf die alten VR's ne Einfachkette draufgezogen haben mit allem was zum Umbau nötig ist.

Frag mich nur warum VW beim V6 wieder auf Doppelkette gewechselt hat.

Naja...egal

Gruß Alex

hat jetzt jemand mehr Infos hierzu???

Welche zum Beispiel besser ist, ob einfach oder doppel und wie die Preise so in etwa sind, bzw. wie das mit dem Einbau ist, irgendetwas besonderes zu beachten?

Gruß

Stefan

Hi!

Würde mich auch interessieren, da mein neuer VR6 Motor auch nur mit einer Steuerkette bestückt ist! Ich denke mir aber, daß sich die Jungs was dabei gedacht haben
mfg
Mike