Zuwenig Leistung,ich find den Fehler einfach nich:((

  • Das wär vieleicht mal einen Grund für einen enstellbaren Benzindruckregler um die Menge zu reduzieren :eeks:
    Lambda messen wäre nicht schlecht, wenns viel zuviel ist könnte man ja auch zum Spaß nochmal den original Chip probieren ob der Qualm dann weg ist :peinlich:

    89er Corrado G60
    91er Golf G60 Edition one 241PS, 300Nm, 72er LR
    83er Pirelli GTI heliosblau

  • Steuerzeiten sind ok.An die Lamdasonde hab ich auch schon gedacht.Es macht keinen unterschied ob sie ab oder angeklemmt ist.Weder die Leistung noch die qualmerei verändert sich in irgendeiner weise.Ob ich doch mal ne neue kaufe?

  • ich will ja nich nerven,aber WIE hast du denn die Steuerzeiten überprüft ??? schreibs mir doch bitte mal...
    Bevor du hier irgendwas kaufst,kannst doch mal alles checken,was nix kostet !? :blinzel:

    es könnte natürlich auch der Benzindruckregler sein,der kostet aber auch locker mal über 50 Euros...

    mfg mIcHa

  • @Micha:Also Steuerzeiten hat ein Kumpel überprüft.Ich frag ihn aber nochmal genau über welche Markierungen er eingestellt hat.Schreib dir das dann nochmal.Wir hatten ja auch schon alles auseinander,weil ich dachte die Kurbelwellenrad Schraube hat sich abgescheert.War aber alles ok.
    Alle Unterdruckschläuche sind jetzt ok.

    Ein ganz kurzer Schlauch ca 10cm war defekt.Hinter dem Ventildeckel links ist so eine kleines rundes Teil :grinning_squinting_face: ka was das is.Von da zur Ansaugbrücke der war gerissen.Seit dem ist es ein bisschen besser geworden,kann aber auch wieder mit dem zeitgleichen tausch gegen den originallen Chip zusammenhängen.
    Ich hoffe das ich die Woche den Chip noch kriege,dann nochmal Zündung und CO einstellen.Dann mal schauen wie es weitergeht.

    Auf jeden Fall halt ich euch auf dem laufenden.Vielleicht hat irgend jemand mal das gleiche Prob,und ist froh den Thread zu lesen

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