Motorausbau womit?

hi,

haube muss nicht unbedingt ab. ist aber einfacher
zum arbeiten! brauchst nen faschenzug....kannste dir
sicher irgendwo übers weekend ausleihen. ne hebebühne bzw
ne grube wäre sicher auch hilfreich weil das getriebe ja auch raus muss!
und sehr wichtig....aber das weisste sicher schon..markier dir die kabel bzw.
stecker. sonst bekommste da echte probleme! das musste sehr gut vorbereiten
ein motor ein/ausbau ist keine hau ruck sache!
bringt ja nix wenn du es selber machst und dann doch zu vw musst und vom ersparten
nix mehr über bleibt. motor ein-ausbau....so als info......kostet in ner freien werkstatt
ca. 500€

cu
reiner

Kabel markieren ist eigentlich nicht notwendig, denn jeder Stecker paßt nur auf das entsprechende Gegenstück.
Wie es sonst so geht kannst du in etwa hier lesen ! Ist zwar für den G60, aber so ungefähr kommts ja hin.
Wenn du den Motor komplett rausnimmst, ist ein Kran schon besser. Wenn du Kopf, Getriebe und Block einzeln rausnehmen willst gehts auch ohne.

 [ 03 Juli 2002, 18:23: Beitrag bearbeitet von: Steag ]

moin!
ich nehm an du hast einen corrado
beim golf nimmst du einfach die front ab, schiebst ein rollbrett drunter und löst dann die hinteren lager. dann motor einfach aufs rollbrett ziehen.
so im groben!

mfg
pete

PS: beim corrado müsste man auch die ganze front abbauen können,oder?

Hi,

ja, beim Corrado geht das mit dem Rollbrett auch, die Front muss nat. komplett ab. Beim VR6 ist es etwas fummelig, weil der Längsträger rechts vorn ein Stück in die Mitte ragt.

Matthias

abend! Bau die kommplette Front ab, das servoöl und kühlflüssigkeit aber auffangen zwecks wiederverwenden! löse alle leitungen wie sprit und kühlflüssigkeit! krümmer ab , antriebswellen ab kabelbäume ab und nehm am besten nen Hubwagen wenn de einen hast! tuhst Holzbalken drunter fährst ihn unter den motor löst die Motor und getriebehalter und ziehst ihn nach vorne raus! getriebe kannst auch drannlassen! is die beste möglichkeit und brauchst nicheinmal ne bühne! mfg volker

Hi,
Es geht auch noch anders:
Auf einer Hebebühne den Motor zusammen mit Getriebe "auf dem Boden stehen lassen", das Auto hochheben, Motor vom Getriebe abschrauben, neuen Motor wieder anschrauben, Auto runterlassen usw.