SLS - G60 Spezialzylinderkopfdichtung ??

Betr.ZKD!
Die originale wurde ersetzt.Die neuen ZKD´s sind aus Metall und können unteranderm etwas mehr Ladedruck ab.Viele Tuner nutzen die Unwissenheit der Leute aus und verkaufen diese als verstärkte Dichtung.Die gleiche kriegt man für 1Drittel vom Preis im Zubehör

Stimmt genau
Wenn du jetzt bei VW eine originale bestellst, bekommst du eine aus Metall.
Die sehen übrigens immer so aus als wenn sie mit Nieten zusammengetackert wären (sind zwei lose Hälften)
Das gehört so...

... da freut man sich doch so eine zu haben, weil die alte abgeraucht ist

ja ich weis die sind org. genietet die dichtung besteht aus 5 einzelnen blechen nur bei der dichtung die ich bekommen habe waren 2 komplette dichtungen übereinander mit nieten von ner jeans hose(kein witz jeansnieten)einfach zusammengetackert assozial und eigentlich schon fast ne anzeige beim verbraucherschutz wert ich hab mich jetzt mit wem unterhalten der motoren baut und auch schon mal ein umbau auf 16v g60 gemacht hat der hat gesagt wie es richtig geht richtig geht 2 dichtungen auseinander nehmen die org. nieten aufbohren und aus den 2 stk eine machen aber besser sind 2s kolben weis aber nicht wie sie geschichtet werden sonnst würd ich das mal veröffentlichen

Mir hat mal irgend ein Tuner gesagt, die wäre wohl etwas dünner und der Motor hat etwas mehr Verdichtung...

@ ab free
na klar kanst du das für die hälft machen was meinst du warum in den letzten paar jahren ein lader tuner nach dem anderen aufgemacht hat weil die mit den dingern kohle ohne ende machen bischen fachwissen der sls stefen hat vor 4 jahren noch in kassel bei fischer und knoll als verkäfer fürn apel un en ein hinterm tresen gestanden und dann hat er lunte gerochen und hat sein eigenen laden aufgemacht und heute hat er genug kohle zusammen aber das legt sich viele schwarze schafe haben das image versaut und ich denke mal so in 5 jahren gibts nur noch ne handvol tuner bei denen man dan auch wieder ohne bedenken motoren machen lassen kann

@helius: kannst Du vergessen, es gibt doch da son Sprichwort: Ist der Ruf erst ruiniert, lebt sichs völlig ungeniert...

das Know How ist entscheidend, aber dafür gibts ja dieses Forum

Wenn da wird einfach ein neuer Name genommen und schon gehts weiter, solange wie bei den Leuten noch die Taler locker sitzen

zur Kopfdichtung: hab mir mal die von Elring ausm Zubehör angesehen, die ist aus fünf einzelnen vernieteten Metall-Lagen, hat aber die Edelstahl-Brennraum-Einfassung nicht mehr, das soll besser sein??

Hab mir die Dichtung bei Sorg Motorsport geholt für 210DM,war als verstärkte deklariert.War aber eine Elringnr. drauf.Hab dann in den Elringwerken angerufen und mit 1nem Techniker gesprochen.Laut Dichtungsnr.Seriendichtg.Bis 1,5Bar Ladedruck keine Bedenken.Sorg hat mir den Differenzbetrag zum Normalpreis zurückerstattet

Ja und die anderen Tuner schleifen die Nummer wahrscheinlich raus....

richtig bei meiner 16vg60 späschel ädüschen dichtung vom sls warn auch keine nr.mehr wie bei allen teilen vom umbausatz drauf müsten auch elring dichtungen sein beschreibung passt 5 metallscheiben übereinander ohne einfassung

Hi

Ich habe auch eine "Spezialkopfdichtung" bei DE-Motorsport gekauft!

Auch ne Elring aus 5 einzelnen Blechen!
Hab dafür ca. 50€ hingelegt!
Die haben mir allerdings gesagt das das eine Dichtung aus dem Handel ist und es sooo eine "Spezialdichtung" eigentlich nicht gibt!

Gruss Kochi

Wozu auch Spezialdichtung ? Die Metalldichtung von VW ist die Universalwaffe, auch für 250 PS und mehr.

Ist beim G60 ab bestimmten Baujahr nicht eh eine Metalldichtung verbaut worden? Ich hatte meinen Kopf überholt und bearbeitet, da fiel mir auf, dass die Seriendichtung bereits eine Metalldichtung war (Bj. 91).
Das ist alle Käse mit den Tuningkopfdichtungen, lieber schön ordentlich den Kopf planen lassen!

Gruß Daniel

Ich denke nicht das 91 schon die Metalldichtg.verbaut wurde,liegt nahe das die bei deinem Motor schon mal gewechselt wurde!!!

Unter http://www.gti-g60.de

ist folgendes zu lesen:

Edelstahl-Brennraumeinfassung der Zylinderkopfdichtung

Gruß Daniel