Servolenkung nach Lenkgetriebetausch tut nicht mehr

Hi zusammen,

leider war mein Lenkgetriebe hinnüber und tropfte wahnsinnig. Wir haben dann ein gebrauchtes Lenkgetriebe eingebaut. Einmal hat es super gelaufen. Doch jetzt ist nix mehr mit Servolenkung. Unser Lanz läßt sich leichter lenken will ich mal sagen .

Aber was ist denn da passiert. Es tat ja erst noch!?!
Der Anschluss des Schlauches von der Servopumpe musste ganz leicht geknickt werden beim Einbau.

Können Spähne vom kaputten alten noch im Kreislauf gewesen sein

Danke für die Hilfe!!

arne

Dentes - doch, ist schon zusammen , aber Du weisst ja - gut Ding hat Weile.

@vr6man -ich denke schon. Der Kollege der das eingebaut at arbeitet bei VW und sollte das gemacht haben. Wenn dies doch aus irgendeinem Grunde nicht gemacht wurde... wie kann ich das nachtträglich machen, bzw. wie kann ich feststellen ob das gemacht wurde?

Danke für die Hilfe!

arne

mmhhh - shit!
Das hatten wir scho' gemacht. Die Servolenkung lief ja auch schon "wie neu" - doch dann wars vorbei. nach so ca. einer Minute.

Hat noch jemand ne Idee oder nen Tipp? Ich will kein neues Lenkgetriebe einbauen (lassen).

arne

Sorry für die verspätete Antwort, aber gestern war ich nicht mehr befähigt irgendwie zu lesen oder zu schreiben!

Zoran - Das mit den Spähnen war ein Tipp eines Kollegen. Das war Ihm als erstes eingefallen. Ein blinder Verdacht. Das Lenkgetriebe ist glaub ich heile. Es hat ja auch "kurz" funktioniert. Ich glaube schon eher es liegt an der Servopumpe.

@VR6Man - Ohoh. Es kann gut sein dass die Pumpe ein bissl trocken oder leer gelafen ist!

Wie gehe ich denn jetzt vor? Kann ich irgendwie prüfen, ob die Pumpe i.O. ist? Was kostet so eine Pumpe denn?

Katergrüsse am 2. Mai,
arne

Hi Blue,

erstmal Dickes Lob wegen Deinem Wagen. Sieht aus.

dabei ist so recht noch nichts raus gekommen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das Lenkgetriege im *** ist. Und die Servopumpe sollte es auch nicht sein. Sie macht keine Geräusche. Ich werd in den nächsten Tagen mal bei VW vorbei fahren und die Pumpe messen lassen -ich meine den Druck den die aufbaut. Dann lässt sich das Problem näher eingrenzen.

Was mir noch aufgefallen ist - der Schlauch der von der Servopumpe zum Lenkgetriebe geht ist aan einer Stelle etwas geknickt. Am Ende vom Schlauch wo der in einen Metallschlauch übergeht. Dort musste beim Einbauen leider ein wenig geknickt werden. Also kann dort auch weniger Öl fließen. Kann es evtl. daran liegen?

Bin weiterhin für jede Hilfe dankbar.

Wir fahren heute Nacht los Richtung Wörthersee. Ich hoffe das Wetter wird gut. Wenn ich Dich mit Deinem "neuem" Wagen dort sehe sprech ich Dich einfach mal an...

Bis denn,
ARNE