Das musst du ausprobieren, ich kann dir lediglich aus Erfahrung sagen das das Fahrwerk absoluter Schrott ist...
hi,
habe 8x17 mit allerdings nur 205/40/17 bei 35mm tieferlegung. tiefer dürfte er nimmer sein sonst kratzte ständig irgendwo an.
bei 215er musste allerdings bördeln. da kommste wohl nicht umhin.
cu
reiner vr6
Hallo
Also mit 215/40/17 must du mit ziehmlicher
sicherheit börteln!Da kann es schon leer
schleifen und dann noch weichtech 
Gew. .
Nehme mir das bitte nicht übel ,aber wenn das FW
noch neu ist ,tausche es bitte um ,den ver-
schlechter kann man sich da kaum ,sonst
kaufst du zwei mal.
tschau
Hi,
ich hab auf meinem Corry auch 17 Zoll in 8,5 Zoll breite mit 225/35er.
Ich denke mal, dass Du in jedem Fall bördeln musst, ausser Du lässt ihn auf Orginalhöhe. Ich hab bei mir vorn und hinten gebördelt.
Ich fahr von der Höhe her genauso wie mit meinen 195/50 15 im Winter. D.h. so ca. 55mm/40mm tiefer.
Und da streift nix, auch mit dem Weitec Gewindefahrwerk, dass ich auch hab und eigentlich vom Fahrverhalten nix schlechtes darüber sagen könnte. Hatte nur vorne einmal Probleme mit einem Dämpfer (war undicht), was aber auf Garantie repariert wurde.
Gruß
Christian
US-G60
Ich fahre 7,5J x17 mit 215/40/17 Dunlop SP9000. Der Wagen ist ca. 35 mm tiefergelegt und es wurden nur die Kanten gebördelt. Allerdings habe ich rundum 30er Distanzen. 
Bei meinen RH´s musste ich hinten bördeln - hätte die sonst gar nicht eingetragen bekommen (jaja, Eintragen - ein leidiges Problem... 
) - ach so, mit meinem Gewinde ist er momentan ca 60/40 tiefer.
Das Problem stellt sich nicht so,da du das Weitec Gewinde in der Schweiz eh nur bis 40mm vorführen kannst. Mehr geht in unseren Breitengraden nicht. Hättest lieber ein KW gekauft...das lässt sich runterschrauben.
silver
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