Na, 16VT, mal wieder typisch oder??? Wenns um technisce Sachen geht hat mal wieder keine Ahnung, hauptsache, der Cupdiffusor wird richtig festgezogen...
Frag mal den Ehgartner, der hat Ahnung...
Kein Problem, wenn hier keiner eine Ahnung von technischen Dingen hat, kannst Du Dir ja eine andere Diskussionplattform suchen. Falls Du es noch nicht bemerkt hast:
Serienmäßig sind keine Turbos im Corrado verbaut, und als Bastelobjekt sind sie für die meisten zu teuer 
.
lol ?
ihr seid die kingz....und bigdaddy natürlich auch
Da ja ex-cult hier so rumtönt, wird er ja als nächstes hier die Lösung posten...
angeblich ist es unmöglich, deswegen fragt 16VT doch. Ein echter RS2 Lader kostet halt doch den guten Euro, so komme man billig an gute Leistung!
Man überlegt halt doch ob man überhaupt was posten soll, weil man teilweise eh keine antwort bekommt, aber im grossen und ganzen ist das forum mega! Ich hoffe ihr fühlt euch nicht zu sehr angepisst, so wie ihr reagiert...
Ja!! Komm bei mir vorbei, ich hab grad die Hinterachse rausgerissen, Radhäuser Lackieren steht an!! Der Weisse Block ist auch schon fertig...Frag ma an vierlbeck( 
), der is ja alter RS2 Racer...
wo ist dein problem ??? das du jetzt schon wieder mit so einem mist anfängst 
@all
das beim corrado, weder turbolader noch kompressor serienmäßig waren, weiß hier jeder, das ist hier auch nicht die frage ...
da aber immer mehr corradofahrer ihr fahrzeuge in diese richtung umrüsten, kann das hier genau im technik-forum besprochen werden ...
kann man nicht das gehäuse auf die 26 schaufel ausdrehen ??? ich denke mal schon
so ist das nämlich bei meinem polo ...
der ist vom gehäuse her ein k03 und und vom innenleben her ein k04
frag mal bei AME nach die machen so was, ich glaube zu meinen das das sogar auf der homepage irgendwo steht so von wegen turbo kit für 16 V K24 mit k26 er verdichterseite oder umgekehrt was glaub ich nicht viel sinn machen würde.
aber nimm doch gleich den K26 kommt zwar erst so ab 3000 rpm dann aber richtig. aber obacht uns sind die ganzen schläuche um die ohren geflogen da wir das waste gate nicht richtig eingestellt haben.
wie schon einer geschriben hat, frag thomas ehgartner, der ist nicht weit von dir und hat echt ahnung!
bigdaddy Der Neid..... 
Das Problem ist ganz einfach, das Abgasturbinenrad ist fest mit der Welle verbunden, die 26er Welle ist dicker als die 24er. um den 26er Verdichter auf die 24er Welle zu bringen wäre jetzt eine Hülse notwendig, oder ein Verdichterturbinenrad das die Innenbohrung der 24er Welle hat.
Ausdrehen bringt soweit nix, da ja die Abgasseite vom 24er bleibt. Ein Turbinenrad mit 24er Wellendurchmesser wird gesucht.
Ich hab dem Ehgartner mal eine Email geschrieben, hoffentlich kann der helfen.
16VT, auf gehts, GALA!!!
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