hi,
für 8,3tdm bekommst du bei sls (glaub ich) einen turbolader für den vr6 mit 250 ps! 
schau einfach mal auf die homepage von sls sie ist auf der corrado hp aufgelistet!
für 8300 ??? Wie teuer soll denn der Einbau und Tüv dann werden??
Werd dann mal später bei SLS reinschauen.
@SvenHeyn Unterschied Corri Golf VR6
Corri 2,9 liter hubraum,190 PS MKB ABV
Golf 2,8 Liter Hubraum,174 PS MKB AAA
alles klar?
der gofl vr6.. is mir ein rätsel .. warum nur kommt keiner von den 2.8 gölfchen bei meinem serien g60 vorbei?
mein erfahrungsbericht mit einem grünen 3er golf vr6, 1. gang hielt er isch mit mir die länger, und ich dachte schon jetzt fährt er vorbei, hab dann mal in die 2. geschaltet und dann hinter mir gelassen. is bisher bei jedem vr6 so gewesen, bin mal hinter einem nachgefahren mit 174 ps, da saß ne frau am steuer die is zwar angeblich voll in den pedalen gestanden, nur hätt ich sie da schon überholen können, auch im 2. gang .. insofoern, bin ch von den vr6 nicht recht überzeugt. gut der klang is eine sache oba vom fahren her is der g60 schon um einiges geiler
Hallo,
kauf dir, wenn schon so viel Geld ausgeben willst, nen Turbo, gibt nichts effektiveres!
6500.- ==> 235 PS (saugtuning) gegen 8300.- ==> min.! 250PS (Turbo)
Beim Turbo hast dann wahrscheinlich mehr wie die angegebenen 250PS (so um 270PS!) und kannst dann irgendwann wenn lust und Geld hast noch nen Ladeluftkühler ectr. dranbauen. Auserdem hast du mit dem Turbo fett Drehmoment. Einer von noch mehreren Vorteilen: Wenn dir mal Überlegest kannst nen Turbo später auch noch verkaufe, ne Kopfbearbeitung, Ventile... nicht.
Turbo: Drehmoment, Power, Laufruhe, rel.einfach einzubauen, Standfest, Ausbaufähig
Gruß
vr6loki 
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