Sportkupplung !

Moin!

Also Erfahrungen habe ich persönlich keine damit gemacht!
Aber ein Freund von mir hat sich die Sportkupplung von Sachs in seinem Peugeot 205 GTI einbauen lassen und ist sehr zufrieden damit!

Lt. seiner Aussage hakelt nur der 1. Gang seitdem ein bißchen.

Gruß

Stefan

Hallo,

ich hatte in meinen 16V ne Sportkupplung von Sachs drinn. Trennte ziemlich schnell und gut

Nur man braucht ein bisschen viel Kraft, also an einer Ampel drückt man dann nicht mehr die Kupplung bis grün wird.
Mann hat ja stramme Waden, also kein Problem

Aber wenn ich ich das Nächste mal eine Einbaue, dann nur wenn ich sie auch wirklich brauche - der PS wegen.
Denn wie schon gesagt, nur ne Sportkupplung einbauen damit man sagen kann ich habe eine drinn ist nicht der richtige Weg, denn man braucht wirklich viel Kraft, und in der Stadt bei vielen Ampeln und womöglich noch im Alltagsauto sollte man sich das genau Überlegen.

Probier mal bei jemanden der eine drinn hat, dann kannst du ja selber entscheiden.

Mfg Skizzy

Ich hab ja auch eine von Sachs drin und bin wirklich zufrieden. Aber das was skizzy sagt, stimmt: stramme Waden brauchste schon !

Ich hab glaub ich um 800 DM dafür bezahlt (nicht für die Waden, die kommen dann alleine !).

Da habe ich ja richtig günstig gekauft
habe für meine Sachs nur 650,- bezahlt.
Wird mit der Sportkupplung halt wieder
ein Stück mehr zum (Männer) Auto.
Meine Ex hat sich auch immer beschwert
warum die Kupplung so schwer geht, da
war die Kupplung aber auch noch neu.

Würde aber sagen für den Normalfall
reicht auch die einfach verstärkte Version.
Kostet auch nur ein bißchen mehr als
die orgi.

MfG Stefan

Wie verhält sichdas den mit dem Komfort beim Kuppeln?? Ich mein, das sie schwer geht, ist ja eine sache, aber wie ists beim Einkuppeln?? Ist das ganze ehr Ruckartig, oder kann man auch so weich einkuppeln wie bei der Originalen.... Ich will ja nich, das meine beifahrer bei jedem Schaltvorgang während einer zügigen Beschleunigung gegen die scheibe Klatschen...

Wie siehts mit der Beanspruchung des Getriebes und der Kupplung selbst aus.... Wie ist der Verschleiß, ändert sich etwas gegenüber vorher???

Gruß
Manuel

Sie packt schneller und kräftiger zu
und du wirst bei deinem Corri kein
zweitesmal die Kupplung wechseln müssen.

Ist etwas schwergängiger, gerade wenn
sie neu ist, wenn du sie ein paar Tkm
gefahren hast wird sie glaube ich ein
bißchen weicher, oder es liegt daran,
daß man sich dran gewöhnt hat.

Wenn weich einkuppelt wird merkt man
kein unterschied zum orgi.
Mein Getriebe hat sich noch nicht beschwert
176Tkm davon ca 56Tkm mit der Sachs Sportk.

MfG Stefan

@Eaton63

Wo hast Du denn die Sportkupplung gekauft!?
Würde mich auf für eine interessieren.

Könntes Du mir eine Anlaufstelle geben?

Gruß

Stefan

Car shop
29313 Hambühren
Tel 05084/911911

War aber schon ein echter Freundschafts-
preis sind da sowas wie Großabnehmer.

MfG Stefan

ich hatte für ca 20.000 km ne Sachs Sportkupplung drin, mit gesinterten Belegen und leichter als Serie
danach fing sie an zu rupfen und trennte nicht mehr anständig (Ausrücklager...) - jetzt fahre ich wieder die Serienkupplung ohne Probleme

Hast du denn das Ausrücklager mit der Kupplung erneuert ?

Ja

Ich habe seit 20tkm eine Sachs-Sportkupplung drinn da meine alte auf der Autobahn meinen Corrado zum stehen gebracht hat.Ich muß sage das das Kuppeln leichter geht als bei der Serien Kupplung.
Kommt mir jedenfalls so vor.