Zylinderkopfdichtung

Bin kein Fachmann,

das wurde mir aber vermittelt:

*weißer Dampf am Auspuff bei Last,am besten am Berg ausprobieren,höhere Drehzahlen,
*Rückstände im Öl,von Kühlwasser,
*schwaches bis starkes Bläseln im Ausgleichsbehälter (Kühlwasser),
*aus dem Ausgleichsbehälter richt es nach Abgasen,

richtet sich je nach Beschädigung der Kopfdichtung.

Ich hoffe,ich konnte etwas helfen.

Habe ich ******* erzählt,solltet Ihr mich berichtigen.
Danke

das könnte sein,das irgendwo eine Schlauchverbindung vom Kühlwasser nicht richtig dicht ist.Einfach mal nachschauen.
War mal bei meinem alten Auto auch so.
Immer hinter dem Motor(richtung Fahrzeuginnern),war es naß bzw. tropfte es sobald der Motor lief.
Wenn er warm war,war nichts mehr.
Da war ne Schelle von der Wasserpumpe nicht ganz fest.
Es könnte aber auch die Kopfdichtung sein.
Am besten ist,wenn Du mal in ne Werkstatt fährst.Wie A.T.U.
Die kucken da mal kostenlos drunter.
Sagste am besten,Du brauchst erstmal nen Angebot und was das sein kann.
Ist ja unverbindlich.

Mache ich auch manchmal.

Hoffe etwas geholfen zu haben

Du kannst auch bei VW eine Endoskopie machen lassen, dann sehen sie genau ob die Kopfdichtung durch ist.

Hi,

falls die Dichtung mal gewechselt wurde, kann auch unsachgemäße Montage/Behandlung der Dichtung dafür sorgen, das Wasser rausläuft. Sprich, wenn die Dichtung einen Knick hatte, kann es nach einer Weile zu Haarrissen führen. Dann läuft das Wasser zwar raus, aber die oben Beschriebenen Symptome treffen nicht zu. Einfache Abhilfe: Flüssigmetall . Hebt locker, keine Sorge - muß nur eins sein, das Hochtemperaturfest ist.

Einfach mal fragen, aber das wird sicher was kosten.

das merkst wenn wasser aus der kopfdichtung kommt,so war es bei mir

hatte mal an uralten ford. der war beinand (aber er lief ohne öl! *g*) also ausgleichsbehälter erstmal öffnen, motor starten. beim ford brodelte das wasser wie verrückt und die abgase kamen mehr ausn ausgleichsbehälter als ausn auspuff *lol* na das wäre verheerend .. aber da is schon ordentlich was rausgegangen. bei minderen schäden merkt man es, daß im Kühlwasser sich ein ölfilm findet (und wie man das kühlwasser im öl, wie oben beschrieben, feststellen soll ist mir ein rätsel *g*)

Kühlwasser im Öl feststellen ist ziemlich einfach: Ölmeßstab rausziehen und anschauen !

und wie sieht man dann das kühlwasser im öl? wasser und öl sind ja kein homogenes gemisch .. das wasser würd ja gar ned am messstab bleiben oder?

Doch, bleibt dran da das Kühlwasser auf dem Öl schwimmt.

aber öl ist leichter als wasser, bzw. hat ne andere dichte.. öl schwimmt doch normalerweise auf dem wasser.. *g*

ne versteh schon ..

Es vermischt sich ja auch nicht: das Wasser schwimmt auf dem Öl, aber wenn du den Meßstab rausziehst bleibt auch Kühlflüssigkeit dran !

Oh, oh, das ist etwas durcheinander geraten... Wasser schwimmt auf dem Oel sagst du...?! War das nicht bis eben noch umgekehrt?

Strega