Gestern ist das Getriebe meines Corris beim einparken kaputt geworden, 
und nun brauch ich dringend ein neues.
Passt das Getriebe von nem 91er oder 92er Corri in meinen 89er G60????
oder gibts auch andere Getriebe die passen?
Gruß, Mike
[ 26. Juni 2001: Beitrag editiert von: Bergwerk ]
[ 26. Juni 2001: Beitrag editiert von: Bergwerk ]
Hallo Bergwerk,
ich weiß es zwar nicht wirklich, aber eigentlich sollten die Getriebe vom G60 alle passen, egal welches Baujahr. Kann höchstens sein, daß die Seilzugschaltung etwas anders ist, das kann man aber anpassen. Falls es Dir niemand ganz genau sagen kann, bau einfach das alte aus und nimm es mit, wenn Du das neue besorgst. Dann kannst du vergleichen
Ich hoffe, ich konnte Dir wenigstens ein bißchen helfen
Matthias
hi,
die getriebe vom g60 und vom vr6 sind bei den abmessungen alle gleich! die kupplung passt auch! egal welches baujahr!
wie's mit der übersetzung ausschaut weiß ich nicht genau, aber ich glaube, dass das g60 getriebe etwas kürzer übersetzt ist.
wie siehts eigendlich mit den tdi getrieben aus? 
von denen hört man doch auch viel.
sind die nicht sehr lang übersetzt????
Danke für eure Hilfe!
Demnach kann man ja nicht viel falsch machen! 
Gruß, Mike
Hallo Mike,
wenn Du noch eine Liste der Schaltgetriebe m. Übersetzungen und Getriebekennbuchstaben benötigst, dann kann ich gerne aushelfen.
Hallo Mike,
hatte die schon mal gepostet:
Kennbuchstabe (1./2./3./4./5./Achse)
AYN (3,778/2,118/1,345/0,971/0,756/3,684)
CAW (3,778/2,118/1,458/1,034/0,838/3,647)
CBA (3,778/2,118/1,360/0,967/0,769/3,647)
AGC (3,778/2,105/1,345/0,971/0,795/3,944)
AGK (3,778/2,118/1,458/1,034/0,838/3,389)
ATA (3,778/2,105/1,345/0,971/0,795/3,684)
CDM (3,300/1,944/1,308/1,034/0,838/3,647)
CES (3,778/2,118/1,429/1,029/0,837/3,684)
CGP (3,778/2,118/1,360/0,967/0,769/3,647)
CGY (3,778/2,118/1,458/1,029/0,837/3,684)
CHN (3,300/1,944/1,308/1,034/0,838/3,389)
ATB (3,778/2,105/1,345/0,971/0,795/3,450)
AYK (3,778/2,118/1,429/1,029/0,837/3,684)
AYL (3,778/2,118/1,429/1,029/0,837/3,684)
Baujahre etc. der Getriebe müsste ich daheim nochmal nachschauen. Wenn Du weitere Informationen brauchst, melde Dich einfach nochmal.
Ja klar! 
Hi Mike,
habe auch das AYN. Habe das mal in ner ruhigen Minute durchgerechnet (okay, geht ja schnell 
das AYN ist das am längsten übersetzte. Schau' bei Deinem neuen Getriebe darauf, dass es nicht zu kurz übersetzt (natürlich je nach Anforderung: Stadt oder AB).
die endgeschwindigkeit wird größer aber die beschleunigung wird herabgesetzt
kommt drauf an was dir wichtiger ist.
Hallo Mike,
nö, das AYN ist eines (das?) längsten.
Darfst nicht nur den 5. Gang anschauen, mußt auch die Achsübersetzung mitrechnen:
z.B.
AYN: 0,756 x 3,684 = 2,785104
ATB: 0,795 x 3,450 = 2,74275
Das AYN ist somit länger übersetzt als das ATB. Markus hat recht: länger übersetzt - mehr Topspeed, aber "schlechtere" Beschleunigung.
Ach so!!!! Jetzt versteh ichs erst richtig! 
DANKE! Ciao, Mike
Hi!
Wurde das AYN auch beim G60 verbaut oder ist es vom VR6?
Danke
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