Ne Stichflamme????
Sind wir wieder bei Golf 1 Zeiten angelangt?
Fortex? 
Bastuck never dies.... 
Matthias R
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CCD Member No. 072
Warn ziemliches gebastel bis es gepaßt hat!
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Gruß Martin
CCG Mitglied #19
der sound hat mich bei der fortex nicht überzeugt. hat auch ewig gedauert bis das ding gepasst hat.
ich schwör auf hartmann, die hatte schon ein super sound als ich den corri von der bühne nahm.
übrigens egal was du für eine montierst, geh gleich auf die autobahn und fahr mal ein längeres stück "vollgas" damit sie schön heiß wird. da fliegt dann einiges überflüssiges hinten raus....
stefan
also ich hatte so eine anlage auf meinem golf 16 v und kann nur sagen das es der geilste sound war den ich je hatte hat zwar auch nicht genau gepasst aber ein riesen brüller (also entopf mit 2 vorschalldämpfern und supersprint gruppe A fächerkrümmer)
SOUND = Bastuck
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Gruß Max
CCG Member #77
G60, Bj 90, Bastuck-Edelstahlauspuffanlage ab Kat, rote Rückleuchten, Rieger-Grill, 7,5 x 16 Arbet-Felgen
jup,
habe jetzt auch bastuck gekauft
kann ich nur empfehlen.
die paßt und die Qualität ist auch i.O.
danke für den tip MeisterMax 
mfg rob
[Dieser Beitrag wurde von ROB am 27. Februar 2001 editiert.]
Hi
Also ich habe meine Bastuck Gr. A
jetzt 1,5 Jahre unter meinem 16V
und ich bin voll zufrieden was Sound und Paßgenauigkeit angeht.
Gruß:VW-Fan
Gern geschehen, ROB
Hoffe, Du hast noch lange Spass damit
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Gruß Max
CCG Member #77
G60, Bj 90, Bastuck-Edelstahlauspuffanlage ab Kat, rote Rückleuchten, Rieger-Grill, 7,5 x 16 Arbet-Felgen
Hallo...
will mir demnächst eine Hartmann Anlgage kaufen und frage mich jetzt ob die auch aus Edelstahl gefertigt und Passgenau ist???
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und wech...Stingray
Lass die Finger von Fortex!!!!!
Hab Fortex auf einem Calibra16V!
Passgenauigkeit: kake
Sound mit VSD: schwach
Sound ohne VSD: Super
Kannst dir das ja mal anhören!
http://www.calibra-treffen.de/treffpunkt/ecotecsound.wav
Hohl die lieber Bastuck! Die sollen ganz gut sein für VW wie auch für Opel!
Meine meinung wird hier zwar bestimmt nicht ernst genommen (Wegen opel) aber man kann es ja mal probieren!
Nein, die Hartmannanlage ist nicht aus Edelstahl gefertigt.
Die Passgenauigkeit ist auch nicht so optimal, insbesondere bei einem tiefergelegten Corrado. Das leidige Problem ist wie so oft der Bogen über die Hinterachse. Bei dem Rohrquerschnitt von 63,5 mm musste ich die Anlage an den Übergängen zwischen VSD, MSD und ggf. auch ESD mit einem Schweißpunkt fixieren.
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Gruß, Thomas
<UL TYPE=SQUARE><LI>10/90er Corrado G60
<LI>CCG Member No. 18[/list]
@ CalibraFuzi
Wenn die Argumente nicht ausfallend sind, ist auch gegen eine Meinung eines Opelfahrers nichts zu sagen.
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MFG Andy
Corrado, U better be inside...
Member of CCG, #58
91er G 60,Dark Burgundy
Hi!
ist ohne VSD. Mit VSD ist es kaum ein unterschied zu dem orginalen. Um etwas zu hören muss er richtig warm werden mit VSD!
Also ich finde es lohnt sich nichT! Hohl dir lieber was anderes!
[Dieser Beitrag wurde von CalibraFuzi am 28. Februar 2001 editiert.]
Mit dem gleich auf die Bahn fahren währe ich etwas vorsichtiger. gerade bei den ersten kilometern werden die Anlagen verdammt heiß, weil viel dämmmaterial in den Schaldämpfern bereits verbrennt oda verglüht. Außerdem kann es sein, das der Auspuff noch nicht richtig sitzt. Wenn du pech hast, verkohlst du dir etwas den Stoßfänger. Das währe doch nun wirklich ärgerlich.
Fahr besser erstmal einige Kilometer, bis der Auspuff richtig schön heiß ist und guck dann, wie er sitzt. Wenn alles passt, kannst du auf die Bahn und das rohr freiblasen.
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