Tempomat - allgeneime Fragen

Ich weis nur soviel das es ein riesen aufwand ist:

1 Tachosignal abgreifen
2 Steuergerät
3 zwei Schalter an Kupplung- und Bremspedal
4 Stellelemente an der Drosselklappe
5 Hebelelement am Lenkrad
6 Kleinteile

Wenn Du vorhast dir die Teile bei VW zu kaufen krieg keinen Herzinfarkt bei den Preisen

Es gab von VDO mal eine zum Nachrüsten, vielleicht kann man die mit den Originalhebeln verknüpfen, das müßte billiger sein als der Originalkrempel von VW.

Hoffe ich konnte dir helfen
Gruß Oxmox

Also als Riesenaufwand würd ich das nicht bezeichnen. Preislich mit knapp 550€ neu bei VW auch noch zu vertreten. Habe ja auch einen nachgerüstet (ewig möge Günter der Dank nachschleichen ) aber mit der Funktion kämpfe ich bis heute ...

Stimme Danilo zu, wenn man alle Infos wie Einbauorte, Fotos und Schaltplan hat, no problem.
Knifflig ist es aber trotzdem.
Ich würd's wieder machen.

Ach ja, zu drittens: Original geht nur Plus.
Minus find ich bei BMW bischen hohl, weil bedeutet ja nur "Gas weg" und die Motorbremsleistung ist so gering, dass sich da kaum was tut und runterschalten tut der mit Automatik auch nicht.
Wär beim Corrado sinnvoller, da die Motorbremsleistung größer ist.

Sag mal warum fragst Du den nicht mich ???
Der Einbau bleibt doch sowieso wieder an mir hängen oder ?

Ich hab das schonmal gemacht allerdings nicht an einem Corrado, aber das dürfte wohl zu packen sein !!

Günter!

Hänge leider ab und an mit dem Beantworten nach! Antwort kommt spätestens heut Abend...