Hallo,
habe letzte Woche einen Corrado mit 195er rundum gesehen der richtig dicke Distanzscheiben drinne hatte da die Reife sehr weit raus standen.
Habe selber 215er drauf die nicht soweit draußen stehen.
Jetzt ist die Frage ob sich die Fahreigenschaft mit Distanzscheiben sehr veränderet in Kurvenfahrten und bei hoher Geschwindigkeit!
Was haltet Ihr davon, habt Ihr auch Distanzscheiben drinne oder eher nicht? 
[ 04. Juni 2002: Beitrag editiert von: menace_dennis ]
Würde mir keine mehr draufmachen. Hast Du nur Probleme mit Unwucht.
Gruß
Thorsten
Vorne und sehr dicke sind sehr schlecht hatte da smal am 2Golf Glaube 5cm auf der Achse da fing bei 80 bis 120 an das Lenkrad zu Wackel als ob es ausbrechen wollte.
Hinten auf der Achse mag es noch gehen aber Vorne würde ich nicht machen.
Grundsätzlich belastest du bei dicken Distanzscheiben durch die längeren Hebel Achsen und Gelenke viel mehr, geht schneller kaputt und eine Achsvermessung (Spur/Sturz) solltest du auch neu machen da die Werte nicht mehr stimmen. 
Also, läßt man es woll besser, wollte halt das der hinteren Räder weiter raukommen. 
Kauf ne entsprechende Felge mit ner passenden ET, dann kommt das alles von alleine Raus. 
Han schon super Felgen, kann man dann woll nichts mehr machen! 
warum ändern sich die spur/sturz? die teile sind doch absolut plan und rund und so? und genau angebracht dürfte sich doch nichts ändern? und wenn es gute scheiben sind, dürfte doch nich unwuchtig werden...oder irre ich mich da? daß es nicht so besonders gut ist für "achsmaterial" ist, ist klar. aber es ist doch das selbe wie eine felge mit entsprechender et, oder? und et 43 is viellicht nicht so der hit......
Also ich hab pro Achse 60 mm Spurverbreiterungen drauf, da schlackert kein Lenkrad auch nicht bei Geschwindigkeiten über 200 km/h.
Das Thema interessiert mich auch, fahre derzeit mit ET15 und überlege, durch Distanscheiben hinten auf ET 0 herauszugehen.
Grüße
Ralph
Irgendwie bin ich verwirrt!!! 
Also ich habe hinten 5 cm und vorn 4cm Spurplatten (pro Achse) drauf gehabt.
Ich hatte selbst bei 220 keine Probleme mit unwucht. Lief alles optimal...ich hatte sogar das Gefühl das er in den Kurven besser lag!
Aber vielleicht liegt es an den Platten das manche unwuchtig sind. Gibt ja immer gute und schlechte Qualität.
mfg
Das ist doch das selbe wie wennst Felgen mit anderer ET nimmst. Also musst Spur und Sturz nix ändern. Unwucht sollt das ganze auch nicht werden. Es sei denn es sind schlecht gemachte Eigenbauspurplatten. Und das nicht gut für die Gelenke und so is is eh klar.
Also ich hab hinten 2 cm pro Seite. Zwischen 80 und 110km/h wackelt das Lenkrad n bischen. Aber ich glaube auch nicht, das das von den Platten kommt... Das wird eher ne Felge sein... Ich denke so lange sie nich zu gross sind, kann man sich ohne weiters welche kaufen. So um die 4 cm pro Achse sind schon ok... 
Hallo,
hab auch wie SKYBLUE hinten 20mm Distanzs. drauf,
und vorne 15mm je Seite. Bei mir wackelt ebenfalls das Lenkrad einwenig bei ca. 90 km/h ist aber ab ca. 120 km/h wieder weg.
Mich stört das nicht weiter. Würde jederzeit
wieder welche drauf machen.
Falls du dir welche draufmachst dann erkundige
dich genau wegen der Resteinpresstiefe.
Den Prüfer den ich hatte, hat da drauf voll geachtet.
Wenn du natürlich Glück hast dann ist das
dem Prüfer egal. 
Gruß Johannes
Danke Leute!!!
Naja hab nen guten Prüfer der würde mir auch ein Maschinengewehr auf dem Dach eintragen!!! 
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