G-Kat von Unifit.de!!!

ist ein top laden kann ich nur empfehlen die liefern innerhal eines tages . wie ich dem preis entnehme hast du dich für eine variante mit eg/abe oder so was entschieden. obwohl du sogar noch billiger davon gekommen wärest und zwar für 199 der hat allerdings keine abe oder dergleichen , funktioniert aber genau so gut.
was ich grad am basteln bin ist ein handmade Fächer mit sozusagen 2 kats . und zwar bieten die einen an der 2 anschlüsse hat aber intern nur einer ist und hinten auch wieder 2 rausgehen. sozusagen ein hartmann plagiat obwohl die die 2 Stahkats mit konischem anschluss für jeweils 250 DM benutzen und dann mit krümmer fast 200 mark verlangen. also selberbasteln spart geld

könnt ihr mir da ne Internetadresse geben ????
Meinen Kat hat es auch zerbröselt.!!!

Gruß Daniel

Mitglied CCG #51

10tes Wort, erster Beitrag sagt alles.
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MFG Andy

Corrado, U better be inside...
Member of CCG, #58

91er G 60,Dark Burgundy

Ich kann nur von Unifit abraten da diese Kat's nicht mehr als Serienleistung durchlassen!
Bei Chip Laderrad usw. wird der Staudruck vor dem Kat zu groß.
Deswegen entscheide ich mich für einen Rennkat der kostet zwar 1200 DM aber einem Corrado sollte das schon wert sein!

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Mitglied im CCD #14 und CCG #79

papperlapap , die haben kats für alle arten von abgasmengen und ausserdem hat ein metall kat der selben größe also des gleichen durchmessers sogar weniger staudruck weil das material viel dünner ist auf dem das platin oder was auch immer aufgedampft ist.und somit mehr waben hat .
und am besten anrufen und beraten lassen die haben da schon die ahnung . sag halt was bei dir an ps hinten rauskommen soll dann wissen die schon wie gross der sein soll .

Hi!

Stimmt nicht bei UniFit!Mein Kumpel mit 90er G60 hat jetzt einen Metallkat vom VW-Sharan VR6 drin,der Kat wurde von UNIFIT aufbereitet,der sollte ja eigentlich sogar bis 174PS ausgelegt sein,er fährt ebenfalls mit Chip und 72er Laderrad.Seitdem er diesen Kat drin hat stimmen zwar wieder die Abgaswerte,aber er beklagt sich über Leistungsmangel und Durchzugsschwäche,was vor dem Kat von UniFit nicht war!An der Dichtigkeit kanns ebenfalls nicht liegen,da alles Neu!
Die von UniFit hatten keinen Kat für G60,da habe die ihm den Sharan-Kat verkauft!
Außerdem,habt Ihr auch bedacht,daß Ihr eine ABE für die Universal-Kats zum Anschweißen benötigt?
Den TÜV wird´s freuen!

MFG

Michael Arndt

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CORRADO G60
Member of CCD & CCG

[Dieser Beitrag wurde von Michael Arndt am 16. März 2001 editiert.]

[Dieser Beitrag wurde von Michael Arndt am 16. März 2001 editiert.]

Hi!
Hat der VR6 im Sharan nicht nur 140 PS?

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Member of CCG
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Ich denke, das währe Unsinnig. Da könnten sie dann auch den 2.0 16 V einsetzen, der hat 136 PS.

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MFG Andy

Corrado, U better be inside...
Member of CCG, #58

91er G 60,Dark Burgundy

Hmmm, man lernt eben nie aus.

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MFG Andy

Corrado, U better be inside...
Member of CCG, #58

91er G 60,Dark Burgundy

Hey....
habe auch nen Kat von Unifit drinn (Serienmäßigen für ca 550,-DM) und bei dem hat sich schon nach 2 Monaten das Wärmeblech erheblich gelockert und nach ca 1 Jahr ist er mir am Flansch einmal Komplett herum gerissen. (ist aber 3 Jahre Garantie drauf)

Habe ihn dann aber selbst wieder geschweißt, da ich schon eine leicht schleifspur drauf hatte vom aufsetzten. Wer weiß obs dann noch über die Garantie gelaufen wäre?????

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und wech...Stingray

Ich habe mal in einigen Metallbetrieben der Umgebung gefragt und bin fündig geworden.
Die haben ein WIG Schweißgerät und haben für ein Trinkgeld schon einige sehr gute Schweißarbeiten abgeliefert z.B. einen Supersprint Fächerkrümmer für meinen 2. Wagen (POLO86C) mit Metallkat geschweißt, welchen ich auch ohne Probleme über den Tüv bekommen werde.
Also suche doch mal einige Metallbauer bei Dir auf und frage mal nach!

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mfG...

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89'er G60, Revos + Remus