[VR6] Ölpumpe von Febi günstig aber auch empfehlenswert ?

Ich hab die von Pierburg genommen. Ist optisch wie die originale.

Mit Febi bin ich die letzten Jahre durch die Bank weg auf die Schnau... gefallen was Qualität betrifft.

interessanter Lesestoff

Feder in der neuen Febi Ölpumpe lose??? - Seite 4 - VR6 Forum

muß natürlich am ende jeder selbst entscheiden.

Hi,

wenn man nach einem Kettenwechsel Duplexkette plus Simplexspannschiene hat ( mit Federspanner plus Öldruck OHNE Ratschenfunktion) wäre doch ein kurzfristiger überhöhter Öldruck( Kaltstart) nicht mehr so tragisch. Das Klemmen des Überdruckventils PLUS die vermaledeite Ratschenfunktion war doch der Kern des Übels.

Hast Du natürlich vollkommen Recht. War ja bisher eigentlich auch Konsens gerade bei der Ölpumpe nur beim Freundlichen einzukaufen( falls sie dort noch erhältlich ist).

cor-fan

Wenn du den von mir gesetzten Link folgst findest du Bilder von der Pierburg. Da sieht man das das VW Logo entfernt wurde.

Von daher ist die Pierburg die Originale VW Pumpe. Die Teilenummern sind ebenfalls noch drauf.

Frag mal bei VW den Preis an und schau mal zb. bei Ebay was die kostet.

Du wirst dich erschrecken.

@ Matoa. Okey, ich hatte Deinen Beitrag gelesen und auch das Bild gesehen wo was gefeilt wurde. Aber es gab auch mal die Info, dass es evtl. Teile 2. Wahl gibt, die bei VW oder schon beim Hersteller ausgesondert werden und dann auf dem freien Markt preisgünstiger( und ohne VW- Märchensteuer) vertickt werden.

Einerseits ist nun gerade die Ölpumpe ein Teil wo man auf Nummer sicher gehen soll, andererseits ist die Situation mA. nicht mehr ganz so brisant wenn man schon die Simplex- Gleitschiene und den dazugehörigen Spanner ohne Ratschenfunktion verbaut hat.

Ich habe auch eine neue Pierburg Ölpumpe liegen. So wie bei Marco wurde hier an drei Stellen was weggefeilt. Folgende TN stehen noch drauf: 021 115 105 B und 021 115 153 D

Deswegen würde ich auch Pierburg empfehlen.

Selbst wenn nicht Pierburg heut nicht Rheinmetall gehören würde, wär Pierburg für sich auch in der Branche tätig. Eine ethisch reine Erhaltung von Corrados ist nicht möglich Klaus.

Servus, ich habe vor 2 jahren mir ne Originale bei VW geholt.

Zwar besitze ich die Zusatzinstrumente, aber der Anzeige würde ich keinen Glauben schenken.

Kurzum habe ich mir einen Adapter gedreht welcher in die Ablassschraube des Ölfilters gedreht wird und daran ein Ödruckmessgerät.

Vorher waren es zw. 6-8 Bar und nach dem Wechsel auch. Sprich ich hätte mir das alles sparen können aber die Ölwannendichtung war hinüber.

Wenn jemand das Equipment benötigt bitte PN. Die VW-Pumpe kam glaube ich 165 Eur und die gibts immer noch. Hoffe es war jetzt nicht OFF-TOPIC.

Es gibt viele Firmen mehr die "Kriegsteilnehmer" sind .....

Ich glaube es gibt kein anderes Land in dem Firmen, die auch nur am Rande etwas mit Wehrtechnik zu tun haben, so schief angesehen werden wie bei uns. Man könnte fast meinen, dass französische, englische, amerikanische ectpp Waffen weniger ""böse"" sind.