[16V] [G60] Facelift Stückzahl

Weiß Jemand, wie oft der Corrado 16V als Facelift gebaut wurde, im Zeitraum August 92 bis Juli 94?

Wie soll ich das herausfinden?

Sag jetzt nicht….die laufenden Motornummern des 9A subtrahieren, das würde zu einem fehlerhaften Ergebnis führen.

In den Jahren 1992-1994 wurden insgesamt 28.495 Fahrzeuge über die komplette Motorenpalette gebaut.

Die Zahl der 16V Facelift (9A) muss also deutlich geringer sein.

G60 Facelift sind bestimmt ganz wenig, weil ja nur zwischen August 1992 und April 1993 gebaut.

Interessant allemal….

Hab eine Anfrage bei Volkswagen gestartet, zwecks der beiden Faceliftmodelle!

….ich werde berichten, wenn ich eine Antwort bekomme.

Das KBA hat mir heute paar interessante Zahlen aus deren Archiv geschickt, welche zumindest mathematisch einen Näherungswert zum Thema zulassen!

Neuzulassungen 1992 - 5.615 Modelle

Neuzulassungen 1993 -3.880 Modelle

(nur Deutschland!!)

Nun entspricht deren Summe 9495 Modelle (wohlgemerkt alle Motoren!)

Wenn man jetzt davon ausgeht, dass nach der Modellpflege August 1992 - April 1993 die Facelift G60 und 16V ihr Ende fanden, kann man folgende Rechnung ansetzen:

9495:24 Monate = gerundet 400/Monat. Davon entfallen auf o.g. Zeitraum (9 Monate) rund 3600 Modelle (alle Motoren).

Gehen wir davon aus, dass die meisten Faceliftmodelle (16V und G60) ihre Erstzulassung bis Dezember 1993 fanden….so ergeben sich als Berechnungsgrundlage = 6800 Modelle ( alle Motoren).

In dieser Zahl stecken also mathematisch: 1700 Fahrzeuge je Motorisierung. Wenn man jetzt noch bedenkt, dass die Modellpflege den 2,0 8V und den VR6 unter die Leute bringen sollte und der 16V und G60 nur noch das Auslaufmodell war, dann schätze ich, dass höchstens

1500 Facelift G60 und

1500 Facelift 16V jemals für den deutschen Markt produziert wurden, tendenziell wahrscheinlich noch weniger!

Zitat von Don Emilio

1500 Stück FL G60 bezweifele ich doch stark. Ich hatte einen von 2003 bis 2006 und schon damals gab es nur eine Handvoll davon.

Woher weißt du, dass es nur eine „handvoll“ gab, 2003-2006 ?

Genau! 😉

Mir ist ja auch klar, dass die VR6 und selbst die 8V Modelle in den Faceliftversionen attraktiver waren, weil mehr Leistung bzw. günstige Einstiegsvariante beim 8V. Am Ende wanderten wahrscheinlich G60 Motoren und 16V Motoren nur noch ins Faceliftkostüm, weil sie noch „übrig“ waren.

Eventuell fanden ja die G60 und 16V Faceliftmodelle im Ausland noch genügend Absatz.

Anhand der recherchierbaren Zahlen wurden ja weniger als die Hälfte der produzierten Corrados in Deutschland neu zugelassen.

Aber du hast vermutlich recht, die reele Zahl wird sehr viel niedriger sein, als der rechnerische Wert. Zumindest kennen wir jetzt die mathematisch mögliche Obergrenze! 😉

Dirk, weißt du, ab welcher Motornummer (PG…..) deine beschriebenen Veränderungen vom Werk gemacht wurden?

(Siehe dazu Tabelle von Klaus in #2 dieses Themas).

Und bist du der Meinung, dass ein Facelift G60 immer Simos Motorsteuerung hatte?

Ich hatte heute wieder sehr interessante Post vom KBA im Postfach.

Es ist zwar immer noch nicht genau das, was ich wissen wollte, vermutlich aber der einzige noch mögliche Indiz.

Ich habe nach den Kriterien: HSN (0600), TSN (756 und 904) und Datum der Erstzulassung die Suche filtern lassen und zumindest die Bestandszahlen 2023 (Deutschland) erhalten. Mir wurde auch mitgeteilt, dass eine weitere Eingrenzung und Filtermöglichkeit nach Baujahr und HSN/TSN in Stückzahlen (Produktionszahlen) leider unwiederbringlich nicht mehr möglich ist und auch in den "Papierakten" nicht existent sind.

Folgende Zahlen wurden mir übermittelt (keine Produktionszahlen, sondern Bestandszahlen 2023):

Corrado G60 mit Erstzulassung 1992: 128 Fahrzeuge

Corrado G60 mit Erstzulassung 1993: 072 Fahrzeuge
Corrado G60 mit Erstzulassung 1994: 023 Fahrzeuge
Corrado G60 mit Erstzulassung 1995: 005 Fahrzeuge

Corrado G60 mit Erstzulassung 1996: 004 Fahrzeuge

Corrado 16V mit Erstzulassung 1992: 322 Fahrzeuge

Corrado 16V mit Erstzulassung 1993: 286 Fahrzeuge

Corrado 16V mit Erstzulassung 1994: 111 Fahrzeuge

Corrado 16V mit Erstzulassung 1995: 029 Fahrzeuge

Corrado 16V mit Erstzulassung 1996: 014 Fahrzeuge

Wenn man davon ausgeht, dass zumindest die Fahrzeuge mit Erstzulassung 1994-1996 mit hoher Wahrscheinlichkeit Faceliftmodelle sind, dann ist es doch sehr interessant, wie wenig davon noch existieren und ein Rückschluss darauf, wie selten die Faceliftmodelle vom G60 und 16V damals schon waren.