moin
Hat der noch nen Leerlaufregler oder schon die E-Drosselklappe?
Gruß
So plötzlich klingt ja fast nach einem kaputten Schlauch / Falschluft.
Oder der altbekannte Leerlaufsteller / Leerlaufzigarre.
Fehler schon gelesen?
Ansonsten sehe ich so wie Debo. Leerlaufstabiliserungsventil mal tauschen und die Unterdruckschläuche mal checken.
Besonders die Kurbelgehäuseentlüftung und den Schlauch von der Drosselklappe in Richtung Magnetventil vom Aktivkohlefilter.
Was aber auch gerne in so einem Fall im Sack ist, ist der Benzindruckregler. Zieh mal dort den Unterdruckschlauch ab und schaue ob dort Kraftstoff austritt.
Fehler gefunden 
Hatte vor 14 Tagen den rechten Scheinwerfer getauscht, weil das Lichtbild beim letzten TÜV nicht besonders schön war und der jetzt wieder anstand. Wollte dazu zunächst den Luftfilter ausbauen, hatte es dann aber doch gelassen, weil man die Stecker ja auch abziehen kann, wenn der Scheini nach vorne rausgenommen wird. Hatte aber schon den Stecker vom LMM abgezogen Draufgesteckt und läuft auch im kalten Zustand wieder einwandfrei.
Was mich nur wundert, AU ohne LLM bestanden und im warmen Zustand merkt man nix, auch kein erhöhter Verbrauch.
Gruß
Gunther
So plötzlich klingt ja fast nach einem kaputten Schlauch / Falschluft.
Oder der altbekannte Leerlaufsteller / Leerlaufzigarre.
Ich hab zu dem Thema mal eine Frage. Mein Corrado hat auch ab und an das Leerlaufproblem. Insbesondere, wenn er gefahren worden ist, dann kurz steht und wieder gestartet wird.
Ich hab mich heute bei Classic Parts erkündigt. Den Leerlaufsteller gibt es nicht mehr als Ersatzteil. Kennt Ihr Alternativ Quellen? Gebrauchte Steller machen wahrscheinlich wenig Sinn. Da weiß man ja nicht, ob die besser funktionieren...
Was meinst du mit "Leerlaufsteller"? Das Leelaufregelventil (aka Zigarre) oder den Leerlaufschalter?
Das Leerlaufregelventil gibt es bei Werk34 (in günstig) und bei Röttele (in teuer). ich hatte beide schon unter die Lupe genommen. Beide lassen sich nicht wirklich dicht einstellen, tun aber ihren Job.
Mit Leerlaufsteller ist hier das Leerlaufregelventil gemeint.
Ganz korrekt heißt es übrigens:
Steuerventil für Leerlaufstabilisierung oder Leerlaufstabilisierungsventil (LSV)
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