So nun also weiter in der Geschichte der kleinen Restauration: die Bremse:
Eigentlich eine komplett neue Bremse inkl. 6x Bremsschläuche, teilw. neue Bremsrohre HA, Sättel VA, Beläge und Scheiben, Sattelführungen & Entlüfter, Radlager, ABS- Sensoren, ...
Die Bremsanlage wurde dazu komplett demontiert, gestrahlt und in Hammerite silber gepinselt:
und dann eben mit den oben beschriebenen Bauteilen wieder zusammengesetzt:
Liest sich nun natürlich deutlich schneller, als sowas immer dauert Macht trotzdem immer wieder Spaß.