Hi,

fahre den Hancook 205/15 Ventus V12 evo auf meinem VR6. Bin sehr zufrieden. Sportlicher Reifen mit vorzüglichem Preis/ Leistungsverhältnis. Kam beim Kauf vor 6,7 Jahren in die Leistungsregion der Premiummarken ( laut diverser Tests) bei deutlich geringerem Preis. Fährt sich aber unkomfortabler als die Contis vorher.

Im Frühjahr werde ich neu besohlen, wieder mit dem gleichen Hancook, der jetzt leicht verändert als evo2 angeboten wird.

Nexen N Blue HD Plus205/50 R15 86 V…..mehre Jahre gefahren.

Top bei Nässe und sehr leise auf der Straße.

Verdammt. den Pirelli P Zero hatte ich auch das letzte mal genommen (215 40 16).

Eigentlich ist der doch eine geläufige Tunergröße.

Das wird noch ein Spass werden. Ich könnt .

205 50 15 ist wirklich eine wenig gängige Größe. Ist aber optisch besser beim Corrado wie 195/50. Nachdem ich 5 Jahre den Continental Premium Contact 2 fuhr hab ich mir den Hankook Prime 3 gekauft.

Nach meinen Recherchen der einzige aktuelle, sehr gute Reifen in dieser Größe. Siehe aktuelle Tests bei ADAC und Autobild.

Eventl. produziert Hankook den Reifen in dieser Größe nicht mehr nach. Es gibt diesen Reifen kaum mehr zu kaufen.

Hi,

im vorigen Jahr gab's von Hancook noch den Ventus V12 evo 2 in 205/50-15. Ich fahre seit ein paar Jahren den Vorgängerreifen und bin sehr zufrieden. Obwohl die Reifen noch genug Profil haben, will ich zur H-Zulassung in diesem Sommer neue Hancooks aufziehen, weil die Reifen mittlerweile gut 11 Jahre alt sind. Hoffe zuversichtlich, dass zur Sommer-Saison der VentusV12evo2 wieder in 205/50-15 lieferbar ist. War voriges Jahr genauso.

Wie gesagt, der Hankook Prime 3 ist der einzige Reifen, der zur Zeit in Reifentests auf aktuellen Fahrzeugen mit aktuellen anderen Qualitätsreifen gestestet und verglichen wird.

Testreferenzen Prime 3 Runterscrolen und dann re^chts.

Der Continental ist vom Entwicklungsstand schon sehr alt. Über 10 jahre. Über den Uniroyal liegen, soweit ich weiß, keine mit dem Hankook vergleichbaren Testergebnisse. vor.

Ich kann bei der 16V Basisachse nur den 195er empfehlen. Bei der Plusachse sieht das natürlich ganz anders aus. Man kann beide Modelle nicht über einen Kamm scheren

Warum empfiehlst Du die 195er auf Basisachse?

Zitat von Lutz

Warum empfiehlst Du die 195er auf Basisachse?

Er meint damit, dass auf allen Corrados mit der "normalen Achse" (alle, außer VR6), die 195èr (wie von VW original empfohlen) am besten für die Fahrdynamik ist.

Der VR6 hat ja die Plusachse (unteranderem wegen dem höheren Fahrzeuggewicht auf der Vorderachse). Deshalb nimmt man hier ja auch die 205èr Reifen.

Breitreifen (wie meine 215x40x16 auf 9x16 Felgen) sind mehr für die Optik. Von der Fahrdynamik sind die eher kontraproduktiv.

Auch wenn wir uns dass oft gern einreden .

Man sollte also meist die Reifengröße nehmen, die der Hersteller vorgibt, oder höchstens eine Nummer größer.

Früher hat man dann ja auch gern für den Winter (wenn zwei Größen original angeben waren) die schmaleren genommen, und für den Sommer die breiteren. Weil sich die schmaleren besser durch den Schnee auf die Straße durchgedrückt haben, als mit den breiteren. Wie bei Aquaplaning und Breitreifen .

Zitat von Lutz

Wie gesagt, der Hankook Prime 3 ist der einzige Reifen, der zur Zeit in Reifentests auf aktuellen Fahrzeugen mit aktuellen anderen Qualitätsreifen gestestet und verglichen wird.

Testreferenzen Prime 3 Runterscrolen und dann re^chts.

Der Continental ist vom Entwicklungsstand schon sehr alt. Über 10 jahre. Über den Uniroyal liegen, soweit ich weiß, keine mit dem Hankook vergleichbaren Testergebnisse. vor.

Wegen dem Entwicklungsstand würde ich mir eher keine Gedanken machen. Was vor 10 Jahren gut war, ist noch immer nicht schlecht.

Ich glaub auch nicht, dass sich seit den letzten 10 Jahren so viel in der Reifenentwicklung getan hat. Ich beziehe mich hierauf natürlich nur auf die "normalen" Reifengrößen und Modelle. Die Hochleistungsreifen, die bis 300 kmh zugelassen sind usw. lasse ich mal aussen vor. Ebenso zb. welche Gewichts- und Rollwiederstandsoptimierten für die E-Fahrzeuge.

Ich würde nur keine Ling-Ling Reifen kaufen.

Hab eben bei Ebay geschaut.

Plötzlich gibt es zahlreiche Angebote vom Hankook Ventus Prime 3 in 205 50 15. Ab 91 Euro aufwärts.

Den ContinentalPremiumContact2 gibt es nun auch zahlreich ab 106€. Ich hatte ihn vor dem Hankook und war auch sehr zufrieden mit ihm. Sehr ausgewogener Reifen.

Zitat von Lutz

Warum empfiehlst Du die 195er auf Basisachse?

Weil du damit mit Abstand das beste Fahrverhalten hast. Alles breitere ist eine deutliche Verschlechterung, Fahrzeug wird deutlich träger und die Lenkkräfte erhöhen sich. Hatte das im Laufe der letzten 28 Jahre in allen Möglichkeiten durch. Bin mittlerweile nach Umrüstung auf Plusachse bei 205/45-16 auf 6,5x16 angekommen, für mich der beste Kompromiss aus Fahrverhalten und Optik.

Hi,

wie ich vermutet habe gibt's den Hancook Ventus V12evo 2 mit dem Ende des Winters wieder in 205/50-15. Hab ich gerade übers Handy gekauft zu einem sehr günstigen Tarif. Ein sehr sportlicher Hpf- Reifen, zugelassen bis 270 km/h. He, he, he.