Kupplungspedal bleibt unten

Geberzylinder scheint im Sack zu sein. Neu machen und ordentlich entlüften. In der Suche ist das super beschrieben wie man richtig entlüftet. So wie Du entlüftest hast kann das nicht funktionieren. Die Flüssigkeit muss vom Nehmerzylinder reingedrückt werden sonst geht das nicht. Mit einer Gardena geht das. Bremsflüssikeit rein auf Druck pumpen und auf Nehmerzylinder schlauch drauf. Dann Nippel aufdrehen und mit Druck die Flüssigkeit hochpumpen. Geht perfekt so mache ich das immer.Aber Geber muss neu.

Man muß es nicht zwingend mit Druck machen. Mit Unterdruck vom Nehmerzylinder aus geht es auch. Mach es immer mit einer großen Spritze aus der Apotheke.

Underdruck ? Also Du ziehst an der Spritze ? Oder drückst Du das da durch mit wenig Druck. Das geht habe ich mal mit einer Plastikflasche auf der Meile gemacht hatte nix anderes da

Schlauch eines Ende auf Entzlüftungsnippel Geberzylinder, anderes Ende in Bremsflüggsigkeitsbehälter eintauchen.

Zweiten Schlauch auf Entlüftungsnippel Nehmerzylinder, anderes Ende auf eine Große Spritze, gefüllt mit Bremsflüssigkeit, und dann die Flüssigkeit da durchdrücken, bis im Bremsflüggsigkeitsbehälter keine Luftblasen mehr kommen

Wenn Luft mit gesaugt wird, dann ist was undicht. Verschraubung am Nehmer und Geberzylinder richtig dicht?

Bau doch mal Nehmer und Geberzylinder und auch die Leitung zwischen denen aus und kontrolliere die mal.
Sind das noch die ersten Teile? Wenn ja, kannst du die ja vorbeugend tauschen (dann aber mit Entlüftungsnippel ), irgendwann sind die eh undicht. Wenn du dann noch unterwegs bist dann hast du den Salat, und so teuer sind die Teile ja nicht. Aber bitte kein Ebay Mist, das war bei mir nach einem halben Jahr wieder undicht. Habe dann Bosch gekauft und hält nun seit 3 Jahren.

Wenn Du mit Unterdruck entlüftest kann es seinn dass Luft im Gewinde der Entlüfterschraube durchgesogen wird. Dadurch siehst Du im Schlauch dann Blasen. Dies beeinträchtigt die Funktion aber nicht.

Genau das mit Unterdruck zieht man sich Luft rein durch die Gewinde. Daher nur vom Geberzylinder mit Druck und nicht mit Unterdruck. Also wurde doch oben schon sauber beschrieben. Warum immer noch falsch an die Sache rangehen. Geh einfach nach Anleitung vor. Schätze aber das der Geber einen weg hat. Auch wenn es danach geht gut möglich das es wieder kommt.
Geber ist flott getauscht.

Das Kupplungspedal ist fest mit dem Geberzylinder verbunden. Wenn das zu weit rauskommt kann ja eigentlich nur der Geber defekt sein. Der Geber ist unten mit einem Plastikteil am Pedal fest. Schau doch einfach da mal nach. Wenn alles O.K dann kann es nur der Geber sein. Ich habe den bei mir auch neu gemacht weil das Pedal auch unten blieb. Das wechseln ging viel schneller als ich mir das vorgestellt habe. War in 30 Minuten erledigt. Hatte mir eine Gardena Spritze gekauft und vorne die Spritze abgemacht. Das geht um einiges besser wie mit einer Spritze. Einfach auf Druck pumpen und langsam den Hebel runterdrücken. Besser geht es nicht.

Hallo zusammen,

Ich habe eini ähnliches Problem und dachte ich schildere euch hier die Problemstellung.
Wenn ich normal fahre (Stadt, Land) habe ich vollen Kupplungsdruck.
wenn ich auf der Autobahn normal fahre habe ich ebenfalls normalen Kupplungsdruck.
Fahre ich schneller (ca.150) trette ich erst ca 5 cm ins leere, danach ca 3 cm Kupplungsweg. Schalten ohne Probleme. Mach ich wieder langsamer kommt die Kupplungen wieder zurück und bleibt bis ich wieder schneller fahre.
Entlüftet habe ich mitlerweile 3 mal. 1x mal mit der Bremse, und 2x mal mit der Spritze.
Hat jemand eine Idee was das Problem sein könnte?

Genau wie du schreibst ist es bei mir.
Man könnte vermuten das die Bremsflüssigkeit von der Kupplung in den Behälter des abs gedrückt wird, und dann langsam zurück fließt.

Kann ja nur ein defekt vom Geberzylinder sein. Den würde ich mal tauschen. Was anderes kann es ja eigentlich nicht sein.

Zur Lösung meines problems.
Der Nehmerzylinder war leicht undicht dadurch hatte ich einen geringen Flüssigkeitsverlust. Vorsichtshalber wurde auch der Geberzylinder ausgetauscht.
Nun ist wieder alles wie gehabt.

Gruß

Hallo Corrado Freunde !

Hab auch ein Problem mit der Kupplung, das Pedal kommt nicht von alleine zurück.
Wenn ich ein paar mal pumpe (Pedal dabei von Hand zurück ziehe) passt es für kurze Zeit.

Also habe ich das Ganze nach der Anleitung aus dem Forum entlüftet.

Nach dem entlüften war alles wieder ok , aber am nächsten Tag wieder das gleiche Problem.

Habe dann Geber + Nehmerzylinder bestellt.
Wollte es heute wechseln , aber der neue Geberzylinder hat kein Entlüftungsnippel??

Gibt es keinen mehr mit Nippel oder habe ich einen falschen bekommen?

Wenn ich diesen ohne nehme , wie schaut es dann mit dem entlüften aus?
Kann ich dass dann noch selbst ohne Entlüftungsgerät entlüften?

Lg