[94er 2.0l] Klima nachrüsten

Also bei mir war ebenfalls so ne klebrige Masse an gewissen Ecken des Kastens. Beim zerlegen und anschießenden auspülen hab ich dieses Klebezeug aber nicht entfernt, so dass es bei montieren weiterhin eine dichtende Finkton erfüllt. Bei mir war es aber nur an den Ecken jnd dann auch punktuell!

Bei der Gelegenheit habe ich diesen Filz/Moosgummie der Lüftungsklappen erneurt und die Lammellen des Verpampfers mit Druckluft frei geblasen und anschließend desinfektontiert.

Funtionstest steht aber noch an...

Gruß

André

Am besten du nimmst den Ablauf und misst diesen entsprechend aus. Am Ablauf befinden sich Rastnasen, die müssen beim gebohrten loch auf ca. 10, 14 16, 20 Uhr stehen. In das Loch wird dann der Abfluss eingesteckt und durch verdrehen des Abfluss wird dieser dann über diese Rastnasen in der Motorraumtrennwand gehalten.

Leider erhielt ich hier im Forum keine Antwort zu dieser Frage, so dass ich die Kerben für die Rastnasen leider auf 9, 12,15 und 18 Uhr gesetzt habe - erst später hab ich nen Foto gesehen, wo man die Öffnung sehen konnte. Na ja..ist nun passiert, beim einstecken benötige ich etwas Kraft/druck, also hält dennoch sauber in der Karosserie.

Gruß

André

Moin Holly,

die Kabelbäume sind je nach Baujahr und Motorisierung verschieden, manche haben einen grüneren Stecker für die ZE andere nicht. Idealerweise weist Du aus welchem Spenderfahrzeug Dein Kabelbaum kommt. Wenn Du es nicht weißt, schau mal ob am Kabelbaum noch irgendwo so ein Aufkleber mit der Teilenummer und dem Herstelldatum dranklebt.
Gruß
Gunther

Beim Lüftersteuergerät also Klima sind die Lüfter Relais über.
Find auch leider nur Stromlaufpläne für den 2E.

sehe ich wie Marco, wenn im Stromlaufplan kein Relais drin ist, keines einbauen. Bei meinem 94iger VR6 sind auch keine Relais verbaut, kann aber auch wieder anders sein als beim 2.0
Gruß
Gunther

Den VR gab es nur mit Lüftersteuergerät. Egal ob Klima oder nicht.
Zum ADY finde ich nur Stromlaufpläne zur Grundausstattung.
Leider nichts für Klima.

Habe aus einem ADY eine Klima komplett ausgebaut und in einen 2E eingebaut und gleich auf ABV umgerüstet Logisch, oder?
Es gibt ja den motorseitigen Kabelbaum der Klima der zu dem Lüftersteuergerät geht und den Innenraumseitigen Kabelbaum am Klimakasten. Diese beiden sollten je nach eingebautem Motor (Fahrgestellnr R oder S) zusammenpassen. Also beim Umbau auf den VR6 musste ich den Kabelbaum Innenraumseitig tauschen, der motorseitige Klima-Kabelbaum vom ADY/VR6 ist kompatibel.k
Den ADY Klimakasten-Kabelbaum sollte ich noch liegen haben, kann schauen bei Bedarf.
Zur Motordrehzalanhebung habe ich nichts verändert, nur die vorhandenen Stecker alle angeschlossen.
Hast du den Temperaturfühler, der neben dem Motorsteuergerät plaziert ist?
Im Kotflügel müssen noch die Unterdruckkugeln montiert werden. Habe jede Menge Fotos bei der Demontage gemacht. Kann gerne aushelfen. Wohne auch nur 40min von Esslingen weg, falls Interesse besteht das bei mir anzuschauen.

*edit* genau das Relais vom 2E ist rausgeflogen, dafür das Lüfter-STG rein.

-- Beitrag erweitert um 21:22 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 21:11 Uhr --

Aber der Ablauf der Klima würde mich interessieren, gibts da Bilder? Wo soll der sein und welche Funktion?

Der Ablauf befindet sich in der Mitte.
Wenn du in den Motorraum an die Spritzwand schaust hinter dem Hitze Schutzblech.

Das Loch rechts? Wie sieht das dann im eingebauten Zustand aus von der Motorraumseite?
Funktion ist was? Damit Wasser aus dem Klimakasten nach draussen ablaufen kann??

Na prima, jetzt ist der Groschen gefallen, jetzt weiss ich was ich vergessen habe zu montieren
Kann man das nur von innen montieren? Hab diesen Ablaufpfropfen in meiner Teilebox gefunden, ist das Loch dafür in der Karrosserie serienmäßig oder muss nachträglich gebohrt werden?

-- Beitrag erweitert um 23:58 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 23:47 Uhr --

Ok hab ne gute Webseite gefunden, da ist alles gut erklärt. Link ist eine Wolfsburg Edition Info Webseite, darf man darauf verlinken?

Zum Glück bin ich nicht viel mit Klima gefahren, es ist mir jetzt auch klar, warum 1x im Beifahrer Fussraum leicht feucht war. Tja so ein Forum ist super. Danke an alle, die hier noch aktiv sind.

Das Loch ist bei Klima Modellen vorhanden.
Ansonsten bohren. Am besten mit nem Stufenbohrer.

So, ich brauche jetzt auch einmal experten Wissen.
Ich baue einen G60 neu auf. Dabei soll eine Klimaanlage einziehen..
Da ich nie eine hatte und auch kein Spenderfahrzeug habe, kaufe ich mir die Teile einzeln aus der Bucht.
Innen habe ich den Verdampfer bereits eingesetzt. Der Lüftern läuft auch wie beschrieben bis Stufe 3.
Sorge bereitet mir aber der äußere Kabelbaum.
Innen liegt soweit ich das lesen kann 535971282F
Aussen 535971281K
Frage: passen die soweit?
Innen habe ich einen Anschluss übrig (siehe Bild) wo soll der hin?
Ich habe noch einen Kabelbaum mit 2 Relais. Wird der gebraucht?
Und das Lüftersteuergerät ist wohl falsch

Am Dom Beifahrerseite.