Hallo,
was sagt ihr zu diesen Hinterachslagern?
Schätzt mal wie alt die sind.
links;
http://s1.directupload.net/images/130605/deep73ur.jpg
rechts;
http://s7.directupload.net/images/130605/k2jht5vz.jpg
http://s7.directupload.net/images/130605/b5cr8at5.jpg
http://s14.directupload.net/images/130605/sfgbl9lg.jpg
Schätzt mal wie alt die sind.
Wurden im Winter 2010/2011 eingebaut.
Schätzt mal wie alt die sind.
Wurden im Winter 2010/2011 eingebaut.
(haben ja nicht gerade lange gehalten)
Wurde am Samstag gemacht.
Dass kann`s doch nicht sein!
Bin nur von der Werkstatt nach Hause gefahren (ca. 4km)
Wollte jetzt beim Auspuff was machen und da ist mir dieses zerfetzte Gummilager aufgefallen.
Kann es sein dass der Mechaniker beim einbauen das Lager beschädigt hat?
Wurde am Samstag gemacht.
Naja, ich dachte du hättest es da dann auch gemacht:
Also bei mir ist das Gummi (HA) nur etwas spröde (nicht viel) und seit dem ich meine alten Felgen wieder drauf hab schwimmt er nicht mehr.
Werds aber trotzdem den Winter wechseln. Möchte dann aber gleich die Achse schön auslackieren bzw. pulverbeschichten lassen, beige wäre super.
Ich würde mal sagen der hat komplett etwas falsch gemacht.
Fahr hin und er soll es wieder richten.
Selbst wenn der Einbau passt, aber vllt. die Achse nicht im Ruhezustand angezogen, sondern auf der Hebebühne. Machen sehr viele Leute immer noch verkehrt. Das reicht manchmal aus, wenn diese zu stark gedreht werden, das diese dann Abreißen.
Jup, falscher Einbauwinkel. Da gibts vorschrift von VW. Die sind viel zu stark beim Einfedern vedreht worden.
Kannst ja mal nachfragen ob er auch wirklich den Neigungswinkel bei dem Einbau beachtet hat.
Sollte haben 12°30′ ±1°
Zur Einbaulage sei gesagt: das vorstehende Gummi-Metall-Segment soll in Fahrtrichtung zeigen.
Auch noch beachten das die Hinterachslager in Einbaulage vorgespannt sein muß.
- Schrauben ansetzen
- auf der rechten Seite den Lagerbock so ausrichten das die Schrauben in der Mitte der Langlöcher stehen
- auf der linken Seite mit 2 Montiereisen den Lagerbock so gegen das Gummimetalllager drücken das auf der Innenseite nur noch ein geringer Spalt bleibt
- in dieser Position mit vorgeschriebenen Drehmoment (70Nm) anziehen
Ansonsten soll sich dein Mechaniker mal die 2 Seiten bei VW ausdrucken lassen.
Das gummi sieht nicht gerissen aus. Die Lager wurden nicht mit dem richtigen Werkzeug montiert und somit beschädigt.
Und offensichtlich auch nicht richtig vorgespannt.
Würd auch hinfahtren und entweder das Geld zurück holen und es woanders (richtig) machen lassen oder die müssen das nochmal machen.
MfG René
Das ist leider nicht alles....
Wollte eigentlich "nur" zur jährlichen Überprüfung.
Hat eigentlich alles gepasst . Nur die Hinterachslager wurden bemängelt. Beim verlassen der Werkstatt kam es aber zu einem kleinen "Unfall". Der Mechaniker hatte meine Felge , vorne rechts beschädigt.
Als wieder gutmachend , wollte er mir die Lager erneuern .
Und dass ist das Ergebnis.
Bin so sauer auf mich selbst, weil ich die letzten 8 Jahre immer alles selbst oder in meinem Beisein gemacht hab.
Schein ja ein echter Pechvogel zu sein, dieser Mechaniker.
Oder hat einfach nur den falschen Job.
Normal müssen die das doch fertig machen ?! Allerdings musst du ihnen auch die Chance geben nachzubessern. Kann ja nicht sein das du mit dem Ergebnis jetzt leben musst/sollst ??!
Dazu fällt einem nichts mehr ein...ich weiß, warum ich prinzipiell alles selber mach.
Auf nichts, aber gar nichts kann man sich verlassen.
Da geht mir echt der Hut hoch bei sowas!
Die meinten ;" ist beim Einbau beschädigt worden, beeinflusst die Funktion in keinster Weise. Außerdem haben wir noch andere Dinge zu tun. Da ist die Tür ! Auf Wiedersehen ! "
Das würde ich nicht so stehen lassen. Sie haben es erst falsch gemacht und dann noch was beschädigt.
Ersatz muss die Firma leisten. Wo kommen wir den da hin
Ich habe hier noch einen 20 Liter Kanister Super-Plus stehen. Den könnte ich Dir borgen 
Das geht ja mal gar nicht.
...ich weiß, warum ich prinzipiell alles selber mach.
Auf nichts, aber gar nichts kann man sich verlassen.
Kann ich so nur unterstreichen. Der Reifenmann finde mich schon lächerlich, das ich immer nur mit den Felgen da hin komme zum Reifenwechsel. Ich sage dann immer: Ab- und dranschrauben kann ich selbst und das sogar mit dem richtigen Drehmoment. Nicht erst Schlagschrauber volle Möhre fest und dann mit Heiligenschein und Drehmo bewaffnet 20x knackend um die Kiste eiern...
Bei den Hinterachslagern hatte ich damals auch überlegt, weil es doch sehr nach Arbeit aussah, aber es war dann doch an einem Samstag erledigt. Und das auch nur in der Garage.
Ja die Hinterachslager hab ich auch selbst gemacht. Ging einfacher als gedacht und das ohne Hebebühne.
Da schuft' ich mir lieber paar Stunden ein ab, als so einen Spezialist ran zu lassen, dem ich auch noch Geld dafür in die Hand drücken muss.
OX_1312: Ich wäre nie auf die Idee gekommen , es machen zu lassen. Aber die Umstände haben es so ergeben. Wie gesagt , die wollten es als wieder gutmachung; weil sie mir die Felge ruiniert haben.
Dirk; dass mit dem Kanister wäre eine gute Idee.
Aber was soll's . Ist mir eine Lehre.
Hab jetzt endlich eine eigene Garage , werd's im Winter mit Liebe zum Detail machen und dann gibt's neue Fotos.
Ich hoffe ihr steht mir zur Seite, sollte ich Fragen haben bezüglich des Ausbaus (sollen dann wieder 21Jahre halten 
Dass mit der Felge kotzt mich richtig an, weil ich die jetzt seit 3Jahren hab und die keinen Kratzer hatten vorher.
Mein Plan ist jetzt , das Haus fertig machen ( stecke voll im Hausbau/Stress) und im Winter um meinen Corrado kümmern .
Ich hoffe dass ich etwas Geld abzweigen kann für neue Felgen (BBS 301 oder die LeMans).
Also zu den Lagern kann ich nur sagen das es da ein hydraulisches Werkzeug gibt womit das echt ein Kinderspiel ist und nicht beschädigt wird wenn man es richtig macht. In dem Atemzug noch gleich die Bremsschläche neu und den Bremskraftregler und man ist wieder glücklich. Also das geht mal überhaupt nicht, nach der Aktion würde ich auch nicht mehr dahin fahren wollen. Aber wegen Deiner Felge würde ich das nicht auf Mir sitzen lassen. Die müsste ersetzt oder aufgearbeitet werden und dafür haben gute Werkstätten auch eine Versicherung. Am besten Du versuchst nochmal im guten m it denen zu reden ansonsten ab zum Anwalt. Also so würde ich es machen.
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