Verhextes NICHT auslesen können des ABS Steuergerätes

Hi,
Das liegt an den Adaptern.
Meinen kann ich auch nur bei VW auslesen und mit einem originalen VCDS.
Selbst ein Tester von Bosch im Wert von über 5000 Euro konnte das Steeuergerät nicht finden.
Ein originaler VCDS Adapter ist wirklich sinnvoll angelegtes Geld.

Welchen hast du da eigentlich genau? Kostenpunkt?

Ich hab mich nach langem hin und her für VCDSpro entschieden. Top support im Forum und Top Adapter. Za
war auch im Basiskit nicht günstig, aber sein Geld wert, wenn man die VAG Gruppe bis heute diagnostizieren will.

Genau das habe ich auch gewählt.
http://pci-tuning.de/obd/shop/catal…products_id=129

Ich bin wie geschrieben bisher auch mit keinem anderem rein gekommen, da aber VW da rein kommt, muss es an den Adaptern liegen. Das VCDS ist ja der Nachfolger vom VAG-COM und ich denke auch die werden sich weiter entwickelt haben.

Der blaue Dirk kommt ja auch mit nichts in sein ABS. Ich werde das Teil beim nächsten Besuch einfach mal mit nehmen.

Ich weiss ja nicht, ob es immer so ein High End Gerät sein muß.
Ich benutze so ein billig Teil von Ebay mit VAG-Com und kann damit alles machen.
Selbst in meinen A4 konnte ich damit rein.

Kommtbeim Corrado immer aufs Steuergerät an. Auf einige kannste mitm billigen Ebay Diagnoseinterface zugreifen. Auf andere, trotz gleichen Modelljahres z.B. nicht.

Mein Bruder hat auch so ein billig Teil von eBay mit VAG-COM und kommt in seinem 95er Golf III damit nur bis ins Motorsteuergerät. Zum Airbag z.B. kommt er damit leider auch nicht.
Natürlich muss es nicht immer so ein Highend-Teil sein, aber 3x billig kaufen und keinen Support haben ist auch Mist.
Wenn ich nicht ins ABS Steuergerät gekommen wäre, hätte ich die an die Wand nageln können, oder zumindest meine Kohle wieder bekommen können.
Bei einen 50 Euro Adapter + *****kopie ist das jedoch schwierig.

-- Beitrag erweitert um 14:19 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 14:09 Uhr --

Nachtrag
Ganz vergessen, schrieb ich hier auch schonmal irgendwo...
Ein Nachbar meines Bruders, der seines Zeichens Dipl-Ing ist und bei VW in einer Abteilung gearbeitet hat, die im Notfall zu den Werkstätten fahren, wenn die nicht mehr weiter wissen, konnte mit seinem originalen VAG-COM mein ABS-StG auch nicht finden, aber bei dem 3er meines Bruders alles auslesen.
Er wollte das auch mal mit denen klären, weil er sich auch sicher war, dass das ABS-EDS Steuergerät mittels schneller Datenübertragung auslesbar wäre.

Wichtig war mir nicht nur der Support und Zugriff aufs vas wiki, sondern vor allem die Möglichkeit der normalen und langen Codierung.

Und das können offiziell nur die gekauften Adapter mit Freischaltung. Da kommste mit einem bucht Adapter nicht sehr weit.

Und wie kommst Du zum TÜV?

Das ABS ist im Prinzip so simpel, dass man nicht unbedingt auslesen muß.

Erster Schritt Sensoren durchmessen.

Alle gleich. Ca. 1,1kOhm

hallo, bin neu hier. Hab den selben Corry mit dem selben Problem. Da du das vor einiger zeit eingestellt hast...hast du eine Lösung gefunden? (Hoffnungsschimmer?)