Sportauspuff schlägt auf Hinterachse auf

Mein Problem: Die Jetex-Fortex Auspuffanlage schlägt an und auf die Hinterachse (sch*** Passgenauigkeit).

Jetzt meine Idee: Da der Vorbesitzer einen Mini-Kat nachrüsten lassen hat, und dieser eigentlich nicht benötigt wird (hab hier gelesen das die letzten vr6 durch umschlüsselung auch so die Abgasnorm euro2 bekommt), diesen kat wieder auszubauen, umso mehr Platz für den Auspuff zubekommen.

Macht so einen aktion sinn, oder alles so lassen wie es ist?

P.S.: Werden solche Umschlüsselungen überhaupt noch durchgeführt?

Der Steuervorteil sollte schon bleiben, deswegen die Idee mit der Umschlüsselung auf Euro 2 (eben ohne diesen Minikat).

Werde mich mal in der Zulassungsstelle gescheit machen, ob dies so funktioniert.

Und wie läuft so eine Umschlüsselung ab? Im Forum hab ich gelesen das man so ne art Bestätigung direkt von VW braucht. Oder kann ich einfach die Bescheinigung von hier ausdrucken, und geh damit zu Zulassungsstelle.

Meine fahrgestellnummer liegt über die angegebene "000722". Das würde schon mal klappen.

für die bisherigen Antworten

OK, dann werde ich das mal probieren.
(Hoffentlich bringt es dann auch den gewünschten Effekt)

Danke für die Hilfe.

Hab das Thema noch mal ausgegraben.

Meine alte Jetex- Fortex Anlage hab ich nun durch eine komplett neue Hartmann- Auspuffanlage (direkt beim Hersteller geordert) ausgewechselt und nun klappert und schlägt nichts mehr.

Hab mal gehört/gelesen, das eine neu Anlage erst nach ein Paar hundert Kilometer ihren kompletten Klang entfaltet. Ist da was wahres dran?

Und muss ich die neue Anlage eintragen lassen (hat nur ein Teilegutachten) ?

Gut, dann werd ich mal bei der DEKRA vorbeischauen.

Klanglich ist die Hartmann nicht so störend wie die alte Jetex, aber trotzdem irgendwie geil. Ich denk da hab ich mich nicht verkauft.