16V ABF Umbau

Hi.

Der Motorblock des ABF ist höher als der des 9A. 9A,KR,PL Krümmer passt nicht. Mit dem ABF Krümmer sollte es funktionieren. Ich hatte mir einen TA-Technix Fächerkrümmer besorgt. Nachdem die Krümmerflansche richtig angeschweißt waren hat er gepasst.

*Teil entfernt*

Gruß

Edit Günter: Hier ist nicht der Marktplatz!

Warum ein fächer? Der original ABF Krümmer ist doch so gut wie ein Fächer.

Eben, der ABF Originalkrümmer ist das beste, was du verbauen kannst. Das passt wenigstens und hält auf Dauer. Ein Fächer bringt dir in dem Fall NUR Probleme und Kosten, sonst nix. Und ne zusätzliche schwierige Eintragung dazu. Und vielleicht 1 PS Mehrleistung, vielleicht aber auch 5PS Minderleistung.

nein, du brauchst Krümmer und Hosenrohr vom ABF. Rest ist plug&play.

Ja.

MfG René

Also ich habe bei mir nun auch den ABF mit WFS . Nur das Ding ist der Tüv , die gerne ein Abgasgutachten machen was 3200,- kostet dazu noch einer Lärmmessung und den ganzen Kleinkram eintragen wie Fahrwerk Felgen Lenkrad.

Ich hatte einen ganzen Spender . Der Krümmer Hosenrohr und Kat vom ABF haben direkt an die originale Abgasanlage gepasst.

Ja das wird. Immer wilder heutzutage. Da es den Motor original im Rrado nicht gab, ist das theoretisch die einzig korrekt legale Vorgehensweise. Aber wie spnst auch immer, probiere es nochmal woanders. Ansonsten bleibt noch der Weg über einen Tuner, da kostet das ganze halt mehr...

Hallo Jungs,

ich möchte jetzt nicht noch ein Thema aufmachen.
Mein Oettinger G60 hat die Beine, mhh Kolben getreckt, nun ist das so, wieder ein G60 oder ein vernünftigen Sauger. Da käme mir auch nur der ABF in frage.Jetzt gibt es 2 Steuergeräte V3.0 und 3.2, kann ich einfach das Steuergerät austauschen oder muss da was geändert werden?

Liebe Grüsse
Tom

Ich denke mir mal, das eine ist mit WFS und das andere nicht.

Ja so ist es auch.