Vor dem Corrado also vor 8 Jahren hatte ich einen 90iger E30 mit 325I Motor.
Der Motor hört sich geil an aber zieht leider nicht besonders und unter 12 Liter bin ich nie gefahren.
Bin eigentlich froh das der weg ist kaufen würde ich mir keinen mehr.
Aber für den Ring ist der eine gute Wahl da würde ich eh keinen Corrado fahren wollen.
Farbe finde ich jetzt gar nicht so schlimm.
Viel Spass mit dem Teil.
Gruß Jörg
YES! Sehr gut Dirk. Raus mit der Krücke...
Wolln ma schaun, dass das schnell über die Bühne geht. BMW is ja Neuland. 
Hoffentlich läuft der Motor, der Schlachter steht schon wohl länger. Zerlegen wollte ich den jetzt nicht unbedingt.
Kopf ist schnell unten und den Zahnriemen würde ich eh neu machen.
Spannen ist auch kein Akt macht der von selber da eine Feder an der Rolle ist einfach einmal links rum gedreht und Du hast die richtige Spannung.
Hatte bei meinem den Kopf 2 x runter da der Vorbesitzer den Variolüfter nicht getauscht hat.
Ist bei den Dingern eine Schwachstelle da aus dem Lüfter der Wachs raus geht und die dann nicht mehr auf volle Leistung laufen.
Danach überhitzt der sehr schnell.
Also am besten direkt einen neuen Lüfter zulegen da die zu 99% alle nicht mehr richtig funktionieren.
Dann die Ventile noch ordentlich einstellen der hat noch Kipphebel und muss mit einer Fühlerblattlehre eingestellt werden.
Geht aber recht schnell.
Gruß Jörg
Dirk, seit wann machst du halbe Sachen?
http://www.youtube.com/watch?v=mPDyMKWEvik
Damit hättest du für die Zukunft zumindest Ruhe 
Da muß er rein... 
Geht ja richtig rund bei dir.
Da wird wohl nicht lange gefackelt 
Wenn ich den Platz hätte ....
Dann schmeiß den Corsa raus. Dann haste etwas Platz...
Ich finde es ist ein schöer Youngtimer
Hab ich heute rausgeworfen.
Kack Karren.
Also erstmal die Farbe hat was, die hat nunmal nicht jeder.
E30 4 Türer ist echt besser da Steifer in der Karosse.
Also wenn du mit 325i spielst solltest du vielleicht mal den Spaß machen den
325i mit dem 325e zu mixen.
Dann geht der richtig geil.
Ansonsten viel Spaß mit dem Projekt.
Ja genau und vom Daubs Lothar die Software 
Ne der 325 reicht auch erstmal wenn er gut läuft.
Und wenn du auf den ring willst räumst ihn ja wahrscheinlich eh aus.
Gestern mal den ABS Kabelbaum herausoperiert.
Gut das bei BMW alles in einem ist.. 
Tauscht du dochnicht den kompletten Baum? Feigling
Ich hätte die Bäume komplett getauscht.
Hab dir ja auch vorort gesagt.
Ist halt nur ein Haufen mehr Arbeit 
Dann hätte ich wirklich alle Stecker ändern müssen. Da passt gar nix. Kein Gebläse keine Beleuchtung der Tacho ist anders belegt.
Nene, dann lieber 3 Kabel ABS nachziehen. Und den Motorkabelbaum anpassen.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
