Keine Eintragung!

Fahrwerk-Rad-Reifen-Spurplatten Kombi mit Sportlenkrad is auch tödlich fürn Tüv... Bei mir war da auch nichts zu machen da du für alles nachweise haben musst bezüglich der Spurplatten (Im Fahrwerk, Lenkrad etc). Also ich würde vorn schonmal keine Spurplatten fahren haste eh nur Ärger mit geschweigedenn das Fahrverhalten.
Lenkrad, gibts da keine ABE? für oder ein Gutachten? Wie siehts denn bei den anderen Teilen aus, ist da schriftlich etwas vorhanden?

Schreib doch mal detailliert weshelb er was nicht eintragen will.
Ich meine damit, kriegste Rad/Reifen/Fahrwerkkombi wegen den Spurplatten nicht eingetragen?

Schreib mal genau was für Teile (Hersteller und Ausführung) das sind was du eingetragen haben willst und ob Papiere vorhanden sind für die einzelnen Teile.

Greetz Steven

Wo kommst du denn her???

Lenkrad welche Grösse?Verstellbare Lenksäule?

bei uns in der pfalz da wo ich her komm da nehmen sich die prüfer zeit hab bei mir auch alles eingetragen!!!!! kein problem

Bremsenumbau ist immer so ne Sache. Über Einzellabnahme machbar aber bei zusammengeschusterten Teilen meiner Meinung nach nicht möglich. Fahrwerk und Felgen? Wo ist das das Problem? Richtige Höhe eingestellt und alle Papiere dabei, dann sollte das möglich sein.

Bremse ist Heikel..sollten alle Komponenten zusammen passen

naja wenn du egal wellem prüfer die richtigen papiere gibst kriegste fast alles eingetragen ..der hat ja keine wahl..du mußt ihn nur vor vollendete tatsachen setzen ..so nu mal zu deinem thread

fahrwerk: -gutachten kriegste bei dem fahrwerkshersteller auf der seite ..google macht spaß,freigängigkeit zu radkästen usw gewährleisten ..schraubfahrwerk empfehlenswert und nicht mit ner brutal tiefen einstellung zum tüv

räder : a.)reifenfreigabeschein für deine walzen vom reifenhersteller kriegste per anfrage per email ..kein ding
b.)gutachten für deine felgen oder eben ein vergleichsgutachten eines drittherstellers der eben die gewünschte et grenze hat, bei dir eben halt et15
c.)spurplatten 10mm macht jeder tüv anstandslos z.b h&r mit. Darüberhinaus brauchst du ein sogenanntes festigkeitsgutachten für spurplatten (da hab ich eins des geht bis et0 für den corrado) ich selber fahre immo et5 7,5x16 et15 va und 9x16 et 15 ha

was für ne zentrierung fehlt ? meinst wohl eher die von den felgen ? die zentrierringe denk, nachbestellen kosten ca 5 eus pro stück is plastik shice meist,geh mal zum nem reifen verticker und frag mal dumm an .Alternativ kannst dir auch passende spurplatten bestellen mit zentrierung angepaßt auf deine felgen halt z.b bei kerscher tuning ca 75 eus . die radnarbe hat beim corri nen gewissen durchmesser aber nicht jeder felgenhersteller fertig paßgenau an je nach felgenhersteller sind halt zentrierringe dabei oder nicht daß die felge halt mittig sitzt und nicht eiert

lenkrad: würd ich erstmal weglassen bis räder und co eingetragen sind macht mehr sinn und erhöht immens die chancen beim prüfer

anlage ab kat : ???? ja was für ne anlage haste denn verbaut ? des gutachten kriegste normaler weise auch beim hersteller auf der seite genauso wie der fächerkrümmer und was hat der prüfer gegen ne bessere stärkere bremsanlage ? hör ich zum erstenmal das da nen prüfer sagt is nit

wenn du mit dem ganzen kram bei ihm antanzt kann der nicht anderst wie des eintragen..er hat es dann ja schwarz auf weiss ..der ist sich nur unsicher weil er sich mit der materie nicht gut genug auskennt dein prüfer ..wenn se unsicher sind wird erstmal kategorisch abgelehnt ..des ja nieeeeee falsch ..aus prüfersicht

soo viel glück dir

ps : mein schein hat 5 zusatz seiten ..nichts ist unmöglich

Sofern Gutachten vorhanden, kann man etwas eintragen, Heutzutage am besten einzeln, es sei denn im Gutachten wird stehen es gehe mit der jeweiligen Sache in Verbindung. Nur so steht es eben nicht. Gibts kein Gutachten, ja dann gibts Probleme. Also die Bremse trägt dir derzeit ohne Gutachten so gut wie keiner ein. Die müssen ihren Kopf hinhalten und sind in der Haftung, also wozu sollten die sich dann noch aus dem Fenster lehnen, sind ja nicht kleine Dumme.

Du solltest dich mit einer Sache gut beschäftigen bevor du etwas machst, dies hast du versäumt, die aktuelle Lage war dir leider gar nicht klar. Es bringt nichts zu sagen da stand was in einem Forum, oder der hat, es kommt darauf an was Sache ist. Und sofern sich gewisse Dinge ändern, ja dann sollte man dies vorher auch wissen.

Ich hatte auch schon düne Distanzscheiben ohne Zentrierung von H&R.

Wenn es sich bei dier ähnlich verhält als bei mir damals mit der Zentrierung kann ich den Prüfer verstehen.

Bei mir musste man die 5 Schrauben schön nacheinander anziehen, hatte aber trozdem noch eine leichte Unwucht beim Fahren.

Hi
Ich habe auch die S2 sättel mehrere Jahre gefahren und auch eingetragen gehabt.
Hatte auch nie Probleme bei späteren Hauptuntersuchungen.
Wenn es Dir helfen würde, dann könnte ich dir eine Kopie von meinem Fahrzeugschein per Mail zukommen lassen.

Gruß Kuddel

Helfen würde lediglich wo es aktuell noch jemad einträgt.

Hatte es bei SLS mit eintragen lassen, als ich meinen Motorumbau habe abnehmen lassen!
Ruf doch mal da an und Frage nach ob solche Eintragungen noch gemacht werden.

Gruß Kuddel

Ich bin damals imer nach Hüllhorst bei Minden gefahren. Dort gibt es einen Tunigbedarf Namens Tuning Dreams. Die haben mir damals sogar meine Selbstgeschweißten Konsolen für meine Vollschalen im Rover abgenommen. Alles legal und super kooperativ. Wenn was nicht passt, sagt er Dir was Du machen musst, das es geht oder er sagt Dir auch ganz klar wenn irgendwas garnicht geht.