AGK oder CCM. Je nachdem von wann der 92 genau ist.
Steht aber auch oben auf der Plänen Fläche an der Glocke.
Als Ersatz würde sich ansonsten ein CHN Getriebe anbieten, da diese als gut bzw besser gelten
Als Ersatz würde sich ansonsten ein CHN Getriebe anbieten, da diese als gut bzw besser gelten
Ist genauso ein 02A wie das CCM auch und genauso übersetzt, da ist nichts wirklich besser dran. Der einzige Unterschied zum CCM ist, dass es mit syntetischem Öl befüllt ist.
Genau, und das Öl kannste auch auf die anderen beiden Getriebe füllen.
Übersetzungen findest du unter der Technik links.
Ist genauso ein 02A wie das CCM auch und genauso übersetzt, da ist nichts wirklich besser dran. Der einzige Unterschied zum CCM ist, dass es mit syntetischem Öl befüllt ist.
Achso ok, das wusste ich nicht
Meinte mal gehört zu haben, dass dieses haltbarer ist und so, weil es verbessert worden ist zu den Vorgängern
Im Corrado gab es nie ein CCM.
Bis August 92 gab es das AGK, und ab September das CHN.
Wie bereits geschrieben wurde, sind CCM und CHN aber exakt baugleich, unterschieden sich lediglich durch die Ölbefüllung.
Man kann also auch ein CCM vom Golf oder Passat nehmen, und es durch einen Ölwechsel zu einem CHN machen 
So hab ich es gemacht.
CCM mit Ölfüllung vom CHN.
Nen Innenvielzahn für die Gelenkwellen und was zum Motor einseitig anheben, damit das Getriebe am Längsträger vorbei geht. Sonst nix.
10 Sekunden Suchfunktion:
https://vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=41497
https://vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=138509
Besser gesagt, die Schrauben haben Innenvielzahn.
Priema dank euch!!! 
sagt mal wie schnell ist denn ca drin mit nem langen 5ten gang wenn man es drauf ankommen lassen wüde?
-- Beitrag erweitert um 22:53 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 22:24 Uhr --
oder geht mir evtl sogar leistung verloren?
-- Beitrag erweitert um 23:12 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 22:53 Uhr --
der Vorbesitzer meinte das er im 5ten bei 100kmh bei 2100 umdrehungen war ist das evtl zu lang?
Welche Übersetzung ist den drin? Es gibt mehr als nur einen langen 5.Gang!
Mit welcher Reifengröße wurde das Geschwindigkeits/Drehzahlverhältnis erreicht? Damit könnte man dann eventuell auf die eingebaute Übersetzung zurückrechnen
Anzugsdrehmomente:
Schwungscheibe: 60nm + 1/4 Umdrehung (90°)
Druckplatte: 20nm
Getriebe am Block (M12): 80nm
Anlasser (M10): 60nm
Gelenkwelle am Getriebe (Innenvielzahn): 45nm
Aufhängungen und Konsolen findest du in den Links anbei.
http://www.corradotechnik.de/index.php/Anzugsdrehmomente oder http://www.vwcorrado.de/forum/showpost…104&postcount=8
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