GAT-Kaltlaufreger für VR6 mit ABE-Nr. 16950 zurückgezogen/soll ausgebaut werden!

Na super, genau mit der Betrieberlaubnis Nr.: 16950 wurde es auch bei mir und Klaus beim VR6 eingetragen, naja warten wir es mal ab ob auch Post kommt!

Der Wagen ist zur Zeit abgemeldet, evtl kommt's dann auch nach der Wiederzulassung?

Zitat von Lutz

Ich hätte den Namen des Mitarbeiters von der DEKRA in Heidelberg.
Mitteilung auf Anfrage per PN.

im Juni 2004 Dekra Heibronn

Gut, war ja damals schon im Gespräch das "Eintragung nur im Hause" nicht ganz koscher sein kann.

Das war das Thema: http://www.vwcorrado.de/forum/…=66924&highlight=deissler

Ich wart jetzt mal gespannt ab, was da so kommt. Wer ist denn in der Haftung? Wahrscheinlich der Halter, oder? Bin allerdings auch noch nicht ganz dahinter gestiegen wer da jetzt was "gefälscht" hat. War es jetzt GAT, der Deissler da gefälschte Papiere zur Verfügung gestellt hat, oder hat der Deissler da was gedreht?

Lutz, wenn ich deine gepostete Antwort von Herrn Deissler sehe, kümmert er sich ja wohl generell darum, aber evtl. sollte ihn nochmal einer anrufen, ob die Aussagen auch für den VR6 gelten. Ist ja etwas widersprüch, wenn das KBA sagt Bestandsschutz und die Zulassungsstelle sagt sagt das Teil muss raus.

Gruß

Gunther

Günter, wenn ich das so lese, gibt hier mein Standardsatz dazu. Geht das auch in freundlich?
Wenn du selber richtig gelesen hättest, wäre dir aufgefallen das die Zulassungstelle gesagt hat, es geht nur um die VR6 Motoren. Da diese Konversation offenbar nach der Antwort von Herrn Deissler eingetrudelt ist, ist die Frage an Lutz doch wohl berechtigt, denn es ging ja ursprünglich um den 16V, da ist es zumindest mir unklar, ob da überhaupt über den VR6 gesprochen wurde.
Auch das untere Zitat stammt ja von der Zulassungsstelle und nicht aus dem Schreiben von Herrn Deissler. Soweit alles klar?

Gruß

Gunther

Hallo,

na bin mal gespannt. Ich war der erste, der damals im VR6 D3 eingetragen bekommen hat. Aber glücklicherweise habe ich jetzt EURO4 mit anderem Motor...

Müssten da eigentlich der Differenzbetrag an Steuern für die ganzen Jahre zurückgezahlt werden, wenn da eine falsche Eintragung drin steht??

Gruß

Das liegt nahe, allerdings wird es dann wohl auf ne Sammelklage hinauslaufen. Dessen Ende aber wohl abzusehen ist. Der Schuldige wird ja wohl kein Geld mehr haben...

Bedauerliche Sache, aber es wird nicht auf eine Sammelklage herauslaufen, diese Sache wurde ja in Deutschland vollbracht.

.

Aber wer soll das denn dann nachzahlen?

Weil wenn ich als Endkunde nix davon wußte,im Endeffekt also ja auch beschissen wurde,dann würde ich ja doppelt zahlen. Erst die Teile,dann Eintragung . . .

Oder soll/muß dass dann der Verursacher bezahlen,also in dem Falle der Hersteller,oder Verkäufer,oder wer halt am Ende schuld ist?!

So oder so,ganz schöne Sauerei die Sache. Gut dass ich den G60 mit Minikat und D3 habe. Aber da dort das Gutachten eigentlich auch erst ab BJ92 war und meiner ein 91 ist,hoffe ich mal da kommt nicht auch irgenwann etwas!

Blasphome

Hallo,

also nach meinem Verständnis der Rechtssprechung mußt Du (falls vom Finanzamt gefordert) die zu wenig gezahlten Steuern nachzahlen. Ob Du von dem "Betrug" (oder was auch immer) wußtest spielt hier keine Rolle. Hättest Du davon gewußt und das Teil trotz Steuerersparnis (oder dann Steuerhinterziehung) eingebaut und eingetragen, würde noch eine Strafe wegen Steuerhinterziehung dazu kommen. Ein Schaden ist Dir gegenüber dem Finanzamt so erst mal nicht eingetreten, denn die Steuern hättest Du ohne Einbau auch zahlen müssen. Jetzt hast Du jedoch noch die Kosten für das Teil, dessen Einbau + Eintragung und eventuell die eingesparten Steuern. Damit mußt Du zu demjenigen gehen, welcher Dir das Teil verkauft (und/oder eingebaut) hat und welcher Dir mit dem Gutachten die Eintragung von Euro2 oder D3 versprochen hat.

Das ist wie, wenn man ein geklautes Auto (oder was anderes) kauft. Auch wenn man nichts wußte, muß man den Gegenstand zurückgeben und hat dann Anspruch an den Verkäufer, wo man das Teil her hat. Und man muß glaubhaft nachweisen, das man nichts wußte. Ansonsten bekommt man noch mehr Ärger.

Gruß Diabolino

Zitat von Lutz

Habe mit Hr. Deißler und der Zulassung telefoniert.

Aussage Zulassung: Dekra festgestellt, dass sie aufgrund eines falschen Prüfzeugnisses eingetragen hat. Hat KBA informiert. KBA weist Zulassungsämter an, betroffene Fahrzeughalter anzuschreiben. Das Schreiben mit der Aufforderung zum Ausbau müsste seiner Meinung nach jeder bekommen.

Aussage Deißler: So geht das nicht. Er wird sich drum kümmern.

Evtl. ruft der eine oder andere bei Hr. Deißler an und bekundet auch Interesse am Sachverhalt und eventuelle zukünftige Betroffenheit. Grund: Hr. Deißler kümmert sich nachdrücklicher. (sauberfahren.de)

-- Beitrag erweitert um 10:08 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 09:55 Uhr --

Habe eben eine Mail von der Fa. Deißler Umwelttechnik erhalten:

".......
Wir haben für Ihre damalige Umrüstung auf D3 die Kaltlaufregelung mit ABE-Nr. 16950 von unserem Lieferanten erhalten und die mitgelieferten Unterlagen der DEKRA zur Änderungsabnahme nach § 19 (3) StVZO vorgelegt. Die Änderungsabnahme wurde daraufhin gewährt.

In der mitgelieferten ABE Nr. 16950 ist Ihr Fahrzeug korrekt aufgeführt. Dass das damalige Prüfzeugnis (ABE) „offensichtlich gefälscht“ war, ist uns bis heute nicht bekannt. Ich habe heute mit dem Kraftfahrtbundesamt in Flensburg telefoniert und danach schriftlich eine Kopie dieser ABE Nr. 16950 angefordert. Nach Erhalt dieser ABE können wir die nächsten Schritte gegenüber der DEKRA und dem Straßenverkehrsamt *auf Wunsch entfernt* einleiten.

Nach Auskünften des Kraftfahrtbundesamt wurde die ABE-Nr. 16950, bezüglich der Auflösung der Herstellerfirma, im Jahr 2011 gelöscht, nicht aber wegen gefälschter Prüfzeugnisse zurückgezogen. Eine Rückrüstung der Kaltlaufregelung wäre nach Aussage des Sachbearbeiters vom KBA auch nicht notwendig. Es besteht ein sogenannter „Bestandsschutz“ für den Fahrzeuginhaber.

Ich würde Sie bitten, uns ein paar Tage Zeit zu geben, um die angeforderten Unterlagen vom KBA zu prüfen und um Ihren Sachverhalt mit dem Kraftfahrtbundesamt und der DEKRA zu klären. Ich werde mich umgehend, nach Erhalt der angeforderten ABE, mit Ihnen in Verbindung setzen. ...."

Tipp: Potentiell Betroffene auch bei Fa. Deißler anrufen. Der Ruf der Fa. Deißler in der Yountimer Szene ist ja auch betroffen. Vielleicht setzen sie sich dann mehr ein.

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Hallo ich hab auch dieses tolle problem,wollt mal fragen ob sie die ABE bekommen haben vom kraftfahrtbundesamt.weil ich soll den KLR bis 27.3.2012 ausgebaut haben und den nachweis vorlegen.wäre super wenn sie mir weiter helfen könnten.

Gruß Henning

Hab auch das System und bislang kam noch nichts.
Bin ebenfalls gespannt. Hab dazu gar keine Unterlagen

Hallo,

es kommt wahrscheinlich auch darauf an, was in den Papieren steht. Bei mir stand KAT-Nachrüstung drin. Allerdings in der Abnahmebescheinigung stand auch das hier bemängelte System. Schaun mer mal...

Gruß Diabolino

Bei mir steht in der Änderungsabnahme: nach Paragraph19(3) StVZO

Nachweis gemäß Paragraph 19 Abs. 4 Satz 1 StVZO
Für Nachrüstabgasreinigungssystem EGS-A1 der Herstellers / Importeurs GAT liegt eine Betriebserlaubnis oder ein Nachtrag dazu nach Paragraph 22StVZO mit der Erlaubnisnummer 16950 vor.
Kennzeichnung: 16950

Habe nach wie vor nichts erhalten, könnte aber wie gesagt daran liegen das er abgemeldet ist, aber wenn die echt die entgangene Kohle wollen werden die sich so oder so melden, ich muß glaub auch mal den Deißler kontaktieren

Ich hab den Deißler nun auch mal angeschrieben. Mal sehen was als Antwort kommt.