Heute mal ein offenes Doppelkolben Blow Off Ventil von Forge gekauft.
Möchte mir gern die Anschlüsse vor dem Lader ersparen.
Scheint einige VR6T zu geben die mit so einem offenen Ventil klarkommen. Hoffentlich auch meiner. 
Wenn es funktioniert wandert es direkt an den Bogen vor der Drosselklappe.
Auch habe ich meinen Ventildeckel umschweißen lassen, damit ich die KGE anders verlegen kann und hinten für die LL Verrohrung mehr Platz hab. Davon gibts morgen Bilder.
So, heut und gestern war Endspurt angesagt.
Morgen werden 5 Tages Kennzeichen und ich drück die Daumen, dass das Wetter genau so hält wie heut und ich die ganze Sache überprüfen kann ggf. nachbessern.
Dann gibt es auch wieder bewegte Bilder. 
Bis jetzt hat ja alles gehoben....bis jetzt
Kranker Typ
Wie was das damals... "Gaszug aufm Ventildeckel sieht sch... aus", jetzt mit den Zündkabeln sieht man den Gaszug fast nichtmehr 
Ansonsten wart ich jetzt einfach mal auf ein paar Erfahrungsberichte ob 1,8bar wirklich fahrbar sind 
Leistung kann man nie genug haben.
Im Winter 2014 ist der 4 Motion Umbau fest eingeplant.
Wer weiß, vielleicht entwickelt er sich ja noch zu einem 10 Sekunden Corrado.
Ja Marci, da hast Recht. Werde die irgendwie seitlich vorbeilegen müssen. Der Gaszug vom Golf 4 ist länger, eventuell bau ich den mal ein.
Bin ja jetzt knapp 100km gefahren.
Weiß nicht, wie du "fahrbar" definierst. 
Ganz einfach fährt das Auto mit Dir oder Du das Auto
Bei 1,5 Bar müssten rund 550 PS schon problemlos drin sein
Beim Blick auf das letzte Foto fällt mir auf, dass Du vor einer Probefahrt den Wischwasserbehälter nochmal nachfüllen solltest.
Selbst bei der aktuellen Witterung wirst Du bei der Leistung ohne Ende Insekten an der Scheibe kleben haben
Da war noch was drin Dirk. Hat für die paar KM locker ausgereicht.
-- Beitrag erweitert um 22:00 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 21:44 Uhr --
Hier mal ein ganz kurzes Video. Leider rockt die Videofunktion von einem Eierphone 4 nicht so.
Meinem Kumpel scheint es allerdings gefallen zu haben.
Zur Orientierung: Los gehts bei ca 70km/h, dann hoch auf 160-170km/h und weiter bis knapp 230km/h. Bei 1,2 bar ca.
Ich versprech, es kommt noch ein deutlich besseres Video. Hätte meinem Kumpel mein 5er in die Hand drücken sollen....
Deine Ohren sieht man jetzt nicht mehr, oder? Da liegen doch jetzt die Wangen drüber...
Du wirst es kaum glauben Dirk aber von mir aus könnts ruhig noch ein Zacken zügiger voran gehen. 
Aber das ist bis nächsten Winter ersteinmal der letzte Stand und dann schau ich mal weiter.
Aber freut mich, dass es gefällt. 
Vorgestern mal ein neues Video gemacht. Mehr als 1.3bar und 260km/h hat die Strasse aber nicht zugelassen.
Für mein Gefühl, könnte das irgendwie noch n weniger mehr nach vorne gehen. 
Die geplanten Sachen für dieses Jahr: Ölkühler,
Alle Lager an Vorder und Hinterachse erneuern, Neues Fahrwerk samt Lager und dann meine Bremse upgraden.
Ebenso überleg ich mir noch stark, das Gerät auf 4 Motion umzubauen. Einige Teile hätte ich dafür schon auf Lager....naja, mal schauen.
Hier mal das Video: http://youtu.be/sSrVU8aEKLk
Hoffe, es gefällt.
Super Corrado, Super Turbo, Super Geil
Weiter so
Schöne unauffällige Karosse und dann nen dicken Motor :). Finde ich wirklich tip top und ich bekomme Lust meinen endlich auf der Straße zu bewegen :).
Mach weiter so
Habs gerade auf dem Bild gesehen, deine Wasserleitungen vom Turbo sind genauso hoch wie meine auch, wenn ich das richtig sehe höher als der Behälter. Ist halt kontraproduktiv. Noch ne andere Frage, hast du das offene SUV schon verbaut und bist damit gefahren? Irgendwelche Probleme?
Gruß
Manuel
Hi Manu,
ja dann werde ich die Sache mal ändern und dir nachmachen.
Nein, leider nicht. Habe im Moment auch kaum Zeit, da meine Abschlussprüfungen anstehen und gerade viel um die Ohren habe. 
Hi,hi! Guck mal in deinem Video auf deine Spritnadel.........
Spaß kostet.
So, das schöne Wetter hat mich etwas motiviert weiter zu machen.
Ölkühler hat seinen Platz gefunden und der alte Ansauglufttemperatursensor hat ausgedient und wurde gegen einen vom 1.8T getauscht.
Morgen werde ich mir den nötigen Adapter für den Ölkühler besorgen, alles montieren, Thermostat wieder einbauen und dann mal schauen wie sich die Temperaturen verhalten.
Welche Bremse es werden soll steht auch fest, allerdings such ich da immernoch nach Teilen....wird auch noch diesen Sommer erledigt.
4 motion Umbau hab ich wieder über Bord geworfen. Ist mir alles zu heikel mit der Schweißerei.
So heute spontan neue Felgen organisiert. Hab sie mit neuen Reifen und ohne Schäden für 350€ bekommen. Einzig eine Bordsteinschramme, die aber kaum auffällt.
Denke das ist mehr als fair
Und mir persönlich gefällt es wirklich super!
Bin ja echt auf die Fotos gespannt;)
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