Wenn Du Düsen einbaust mit der gleichen Durchflussmenge dann gibt es keine Probleme.
Solltest Du aber Düsen wählen die größer oder kleiner sind muss der Chip darauf angepasst werden.
Machst du das nicht kann dein Motor beschädigt werden.
Gruß Jörg
also im klaren heißt das ich kann nicht einfach so die grauen einbauen oder ?
gibt es vieleicht welche die besser einspritzen aber die gleiche durchfluss menge haben wie die grünen ?
-- Beitrag erweitert um 16:45 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 16:34 Uhr --
und was ist zb. mit den von theibach ?
hab da nen paar rote gefunden
für leistungsgesteigerte ode mit großem ladeluftkühler
und ich hab ja nun beides 
Die grünen reichen locker bis 250 PS
Da wirst du wohl nicht rankommen.
Gibt jetzt ein paar Möglichkeiten.
Also z.B größere Düsen dann aber abstimmen lassen für rund 700 Euro 
Oder ein paar grüne originale preiswert besorgen und diese reinigen lassen mit Prüfprotokol und wieder einbauen.
Oder halt graue Düsen einbauen und diese mit passenden Chip fahren oder halt auch abstimmen lassen.
Musst halt sehen was für dich in Frage kommt.
Gruß Jörg
Die grünen reichen locker bis 250 PS
nee, das ist mal wieder so eine pauschale Aussage - und die sind oft nicht ganz richtig.
Grüße
Toby
Habe die grünen auf dem Prüfstand mit 231 PS gefahren und Lambda 0,80.
Das zur pauschalen Aussage 
Die grünen reichen locker bis 250 PS
nee, das ist mal wieder so eine pauschale Aussage - und die sind oft nicht ganz richtig.
Grüße
Toby
Stimmt allerdings , war nen riesen Hickhack , falls du dich erinnerst
Habe die grünen auf dem Prüfstand mit 231 PS gefahren und Lambda 0,80.
Das zur pauschalen Aussage
Das wird auch das absolute Düsenende gewesen sein. Zu meiner G60 zeit gabs mit den grünen oberhalb von 231,1 Ps ( 
) nur theater. Und wenn das der Herr Tobi nicht sauber hinbekommt kann man davon ausgehen das solche Leistungen mit den grünen Spritzern nix halbes und nix ganzes sind !!!
Die Grünen kommen ja schon beim G mit laderad und 3 bar benzindruck schon schnell am ende...
MFG Andree
Hab auch die grauen drin & hab nurum die 200ps... Motor klopfte ganz leicht bei hohen Drehzahlen
Das Klopfen liegt aber nciht an den düsen sondern an den Programierten Zündwinkeln!Und klopfen obenrum ist Schweer zu erkennen wenn man keine möglichkeit hat das hörbar ofrt sichtbar zu machen!
MFG Andree
Hatte es selber auch nicht gehört... Hibt ja auch die Möglichkeit einer stärkeren Benzinpumpe um sowas zu vermeiden...
Wozu die andere Pumpe?
Dadurch kannst du eine Klopfende Verbrennung auch nicht loswerden!Da hilft nur Zündung zurückstellen!Wenn es den überhaupt klingeln ist!Ecl sinds auch Pleullager oder Kolbenkipper...
Sowas ist im oberen drehzahlbereich nicht zu hören!Das kannst du nur mit dem richtigen
equipment hör oder sichtbar machen!
Und auch andere düsen bringen dann nichts wenns nicht aufeinander abgestimmt wird!
Aber nochmal um aufs Thema zurückzukommen!
Einfach einen Satz Grüne Düsen kaufen dann Reinigenlassen und dann einbauen!Und sich das andere geld Sparen und für sachen ausgeben die auch was bringen!
MFG Andree
Es sei denn er hat in naher Zukunft vor seine Leistung weiter zu erhöhen,dann würd ich ihm vorschlagen gleich größere Düsen zu kaufen...
Es sei denn er hat in naher Zukunft vor seine Leistung weiter zu erhöhen,dann würd ich ihm vorschlagen gleich größere Düsen zu kaufen...
Da hast Du vollkommen Recht aber der Fragesteller hat ja gesagt das er nicht´s am Chip machen will.
Das möchte er später erst machen.
Und dann bleibt ja nur die Option wieder die grünen einzubauen.
Und bei dem Setup wie gr. LLK und ein paar Sachen sollten die grünen noch langen.
Der Andre hat ja schon alles gesagt.
Würde mich an deiner Stelle mal etwas belesen.
Für gerade mal 200 PS braucht man mit Sicherheit keine neue Spritpumpe 
Und wundere mich wie Du klopfen in höheren Drehzahlen hören willst.
Also ich kann das nicht.
Gruß Jörg
gut ihr habt mir schon super weiter geholfen
dan werde ich mir wohl lieber nen paar anständige düsen mit chip zu weinachten schenken will halt doch nen bissel mehr leistung fahren als jetzt
welche düsen könnt ihr in dem fall empfehlen
möglichst neue bis 400€ hatte da ja schon nen paar rote von theibach gesehen die mir gefallen haben. was sagt ihr dazu ? hat die jemand verbaut ?
Was willst du den anstellen mit dem motor?Und leistungsmäßig?Die Orginalen Düsen sind beim G ja bei gut 220-230ps am ende...und wenn du soviel schon am motor gemacht hast lohnt sich das erst mit anderen düsen!
Vergiss nicht das du auch einen Chip benötigst der zu den düsen passt!Und den bekommst du nicht bei Ebay für 50€ oder so...wenn du so einen holst kanns gut sein das du nachher mehr wie die 400€ in die hand nehmen mußt für nen neuen motor!
MFG Andree
Ordentliche Abstimmung und Düsen um die 900 Euro
Mit 400 ink. Düsen kommst Du da aber nicht hin
Gruß Jörg
Angewandte Groß- und Kleinschreibung in einem Forum ist keine Schande.
Siehe auch:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=115307
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