[G60] Öllampe blinkt und piepen nach 200 m

Ich besitze meinen Corrado seit ein paar wochen. Habe grade über die Suchfunktion versucht das richtige zu finden. Doch ich finde dieses Problem nur bei warmen Motoren!

ICh besitze einen Corrado G60. Und wenn ich den Wagen kalt starte, beginnt nach ca 200 metern die Lampe an zu leuchten. Sobald ich den Motor neustarte ist es weg.

Öl ist genug vorhanden ( Castrol Edge 10w 60) Habe rausgelesen das es eigentlich gut ist, da es im kalten zustand recht flüssig ist.

Hatte auch schon Motorschaden gelesen... das will ich jedoch nicht hoffen.

Edit: Die Leistung is unverändert gut!

MFG Blackbird

Hab gesucht und finde weiterhin nur bei warmen Motoren das problem.

Oder hat es den selben lösungsansatz...

Hab ihn jetzt zu Werkstatt gebracht. Die sagten der seitliche öldruckschalter wäre nicht mehr verbaut anstelle dessen wurde ein anderer sensor( oder so) verbaut. Die bestellen jetzt ein Y Stück wo dann noch ein Öldruckschalter nachgerüstet wird damit die Fehlermeldung nicht mehr kommt.

Klingt das plausiebel???

Er hat ihn mir gezeigt und er deutete wenn man vorm Motor steht rechts. und sprach von der Zuleitung zum Glader.

Joo.. mal abwarten.. die wollen die Teile besorgen. Ich hoffe das es dann alles wieder läuft. Weil Öldruck habe ich alles. Mir ist jetzt in den letzten Tagen aufgefallen das bei Auseintemperaturen von ca 25 grad Plus keine kropleme gibt und bei unter 20 grad wohl.

Heute hatte ich einen leichten bis starken Öldruck abfall... Hatte bei einer Öltemperatur von 80 Grad oben am Kopf, grade mal knappe 2 bar bei guten 2500 Umdrehungen.

Er fing wieder an zu Piepen. Werde Dienstag zu ner Werkstatt fahren und den Öldruck Checken lassen.

Der Ölstand ist okay. Als Öl habe ich weiterhin noch 10W60
Habe ihn grade im klaten zustand nochmal starten lassen und hatte im Standgas gute 1.8 Bar oben am Kopf

Was soll ich noch kontrolieren lassen? Welche Lager können es sein?
oder doch die Öldruckschalter?
Also die Bar zahl habe ich durch mein Nachträglich eingebautes Anzeigegerät auslesen lassen.
Naja. Ich hab wohl nicht son glück mit meinen Corrado... Die Mängelliste wird i-wie nicht kleiner:(

Also die Anzeige ist von VDO. Sie ist oben an einen Tstück angeschlossen. An diesen Stück ist einmal das teil für die Anzeige und ein Stahlschlauch zum Glader angeschlossen. Oder sehe ich das Falsch? Zwangsläufig müsste dann ja der Serienmäßige 0.3 bar öldruckschalter abgebaut sein. oder nicht?

Fals ich da was falsch verstehe bitte sagen.

Und unten am Flansch sitzt der 1.8 bar Öldruckschalter oder nicht. Dieser müsste dann ja kaputt sein oder nicht Da oben ja laut Anzeige genügent Druck anliegt.

Siehe ich das so richtig...

Naja wir reden hier um den heißen Brei. Ich werde mal den Schalter Tauschen.

Komisch nur das nur manchmal das Piepen anfängt. und nicht immer!

Okay werde das morgen nachgucken. Jetzt noch eine frage. Fals deine Theorie stimmen sollte müsste es doch jedes mal eine Fehlermeldung geben, oder nicht? und wenn ja nur eine blinkende Lampe.
und wo anders habe ich gelesen das nur der Sensor am Flansch einen Piepton "abgeben" kann.
Oder vertausche ich da grade total was?
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