Wegfahrsperre funkt. nicht mehr/evtl. Steuergerät kaputt?

hallo,

melde mich nun nach langer Abwesenheit mal zurück und beginne gleich mal mit einem Problem.

wollte heute meinen Corrado wieder aus der halle holen, fit machen und wieder zulassen....nun mein problem.

corrado 2.0
umgebaut auf 2.8l vr6 bj. 96 mit wfs

bin ich zwei jahre ohne probleme so gefahren.
dann wurde das auto für ca. 1,5 jahre weggestellt.

Warum springt er jetzt nicht mehr an? bin mir zu 99% sicher das es die wfs ist....springt an, läuft kurz, geht sofort wieder aus

ich weiß nicht mehr weiter

gruß

alex

wie lern ich die neu an? sorry falls des etz ne dumme frage is aber nachm umbau hat ja alles auf anhieb funktioniert

mist....kein laptop...kein vag....und zuviel angst das steuergerät zu schiessen

muss ich wohl aufn hänger zum freundlichen

ok...programm..kein problem

wäre nur noch der laptop zu besorgen und die trotzdem große angst etwas kaputt zu machen zu beseitigen

ich fahr jetzt auf jeden fall nochmal zu meim baby und doktor mal nochn bisschen rum....vielleicht finde ich ja was

corrado gerade aus der halle geholt.....

batterie angeklemmt, lesespule ausgebaut und direkt an den schlüssel gehalten, angelassen......siehe da ...er läuft perfekt

zündung aus

nochmal versucht....gleiches problem tritt auf...läuft kurz und geht dann sofort wieder aus

batterie nochmals ab- und angeklemmt...vorgang wie beim ersten mal wiederholt...alles funktioniert

was ist defekt?
meint ihr das es evtl. die lesespule sein könnte?

gruß und danke schon mal für die wirklich verdammt schnellen antworten

wenn ich etz ne neue lesesspule einbau muss ich dann iwas anlernen?

sorry ..aber ich hab mit der sch**** wfs echt so meine probleme

soooo....gibt neuigkeiten

hab heut einfach mal das einfachste und dümmste überhaupt versucht:

hab ja geschrieben das er anspringt nachdem ich ihm die spannung weggenommen habe

heute versucht wo ich die spannung wegnehmen muss

1. Versuch WFS: alles abgesteckt-spannungslos-wieder angesteckt-läuft nicht

2. Versucht Motorstg.: abgesteckt-spannungslos-wieder angesteckt läuft
mehrmals getest....ist also ziemlich sicher das mein STG einfach irgendwas abbgekommen hat

werde es morgen mal aufmachen und ne sichtprüfung der bauteile und lötstellen durchführen

wenn ich nix finde mach ich mich auf die suche nach nem STG

gruß alex

PS: neue frage: motor ist aus nem golf 3 vr6 bj. 96 mit wfs.....kann ich auch ein Motorsteuergerät ohne WFS verbauen? ich mein...wenn den karren jemand klauen will schaffen die das heutzutage so und so......und die wfs ist im prinzip nur ein el. teil mehr am auto das zicken machen kann