G60 Keilriemen? Laderrad Größe?

Hi,

das Laderrad kannst Du ja mal mit einem Messchieber messen. Auf den Rippen, auf denen der Riemen dann läuft. Bei der Gelegenheit kannst Du auch mal den Abstand zw. der Innenseite des Laderrades und dem Gehäuse selbst messen. Das sieht fast so aus, als ob das Laderrad nicht für die breiten Zahnräder am G-Lader wäre???

Guck dochmal, was jetzt für ein Riemen dabei ist. Die Bezeichnung geht los mit 6PK ????

Das ganze ist auch davon Abhängig, wo und wie der Eaton an der Halteplatte befestigt war. Ich will mal hoffen, daß der Halter nicht mit der Flex bearbeitet wurde. Falls doch, hab ich noch einen hier, der extra für den breiten Zahnriemen am G-Lader geändert ist.

Grüße

Toby

Der Riemen von ebay wird wohl nicht passen, da du ein 70er LR drauf hast.
6PK1635 das wäre der richtige Riemen Dein Halter sieht auf den ersten Blick Orginal aus, aber die Leitung von deinem Ölkühler wird glaube im weg sein.

[quote='3erG60','RE: G60 Keilriemen? Laderrad Größe?']Also der Abstand zwischen Laderad und Gehäuse ist genau 3.9 cm
Durchmesser des Laderad 7cm.
Lauffläche bei den rillen 2.2cm
Den rest hab ich dir mal Fotografiert, nich das wir uns falsch verstehen.

Ich weiss das der ein XXL Optibel riemen drauf hat und RS bearbeitet sein soll.
Aber woran ich das nun erkenne keine ahnung ( RS Bearbeitung )

Auf dem jetzigen kleinen riemen der da drauf ist steht
Obtibelt ZR 120 XXL mehr leider nicht.

Und wegen der Halterung kann ich morgen gern mal eine Foto machen.

Das LR ist dann ein "normales" 70mm.Das innen gekürzt sein müsste,denn die Riemenräder für den Nebenwellenantrieb sind eigentlich für breitere Nebenwellenriemen gedacht(XL160 o.XL220),denn der XL120 Riemen passt exakt auf die Originalen drauf ohne das man die Verzahnung sieht!
Da wirst du aber auch Probleme mit dem unbearbeiteten Laderhalter links bekommen weil das obere Riemenrad das auf der Nebenwelle läuft,im eingebauten Zustand halb hinter dem oberen Bügel des Halters sitzt.

Von der RS-Bearbeitung gibt es mehrer Stufen.
RS2:zuerkennen von außen das der Axialeauslass bearbeitet ist,die 6 Stege dünner und der Lagerkopf geschliffen u geglättet.Oder 3Stege entfernt,aber die verbleibenden in original Stärke gelassen u nur geglättet.(Kleeblatt Auslass!)
Dann kann du sie noch erkennen wenn du in den Ansaugkopf(Kanal)des Laders schaust und da wo mittig die Verdrängerwand,die innen beide Laderkammern teilt läuft(einfach mal durch drehen),der Nebenluftkanal Trichterförmig aufgefrässt ist.Was auch schon der RS(1)-Bearbeitung entspricht.

Gruß Dirk.

Lass es mit dem offenen Filter. Mach in den org einen K&N Plattenfilter rein und gut.
Wenn bissel Ansaug geräusch haben willst, dann nehm das Resorohr raus, aber auch hier gibt es verschiedene Meinungen zu.

Ich für meinen Teil, fahre K&N Platte und ohne Resorohr

Ich kann dir von,egal welcher offene Luftfilter oder auch Schaumstoffiltern nur abraten!!Dann nehm lieber den OriginalLufiKasten mit ner K&N o.Kingdragon Filterplatte,diese Filterelemente sind nicht so grobporig wie die offenen und ohne Resonanzrohr im Kasten hast du auch geilen Sound!!
Des Weitern würde ich dir Raten vom beschichten des Verdrängers abstand zu nehmen.Dieses Fett bindete feinen Staub an sich und schmirgelt deinen Lader von innen.
Und ich würde dir von dem ebenfals auf dem Foto sichtbaren Verschlußdeckel des Bypassrohres und den Rückbau des Bypasskanales abraten.
Der G-Lader brauch den Bypass bzw. den darüber angesaugten Öldunst aus der Kurbelgehäuseentlüftung,zur Schmierung(geringerer Verschleiss) u zusetzlichen Abdichtung der Dichtleisen!

Gruß Dirk.

Hallo,

der Riemen am G-Lader ist immer ein 120 XL, das ist nämlich nicht die Breitenbezeichnung!

Der G60-Luftfilterkasten sollte bei dir schon passen. Du kannst die Ausführung ohne Unterdruckklappe/Warmluftansaugung nehmen - das wird bei Dir eh nicht angeschlossen sein, wenn vorhanden.

Den Kasten kannst Du bestimmt bei ARZ-Tuning bekommen, den K&N-Filter bestimmt auch.

Grüße

Toby

Zitat von T.Theibach

der Riemen am G-Lader ist immer ein 120 XL, das ist nämlich nicht die Breitenbezeichnung!

Ja stimmt ,"120" war das längen Maß u "XL" ist die Teilung u Winkelung der Verzahnung.Welche auch sehr wichtig ist das man da den richtigen hat.
Ich meine aber das dieser Riemen eigentlich zu schmal für diese Riemenräder ist.
Aber besser zu schmal als zu breit.

Gruß Dirk.

Zitat von CorriFighter76

Zitat von T.Theibach

der Riemen am G-Lader ist immer ein 120 XL, das ist nämlich nicht die Breitenbezeichnung!

Ja stimmt ,"120" war das längen Maß u "XL" ist die Teilung u Winkelung der Verzahnung.Welche auch sehr wichtig ist das man da den richtigen hat.
Ich meine aber das dieser Riemen eigentlich zu schmal für diese Riemenräder ist.
Aber besser zu schmal als zu breit.

Gruß Dirk.

Wo ist welcher Riemen zu schmal?!

Grüße

Toby
Der Nebenwellenriemen an sich ist nicht zu schmal,sicherlich!Aber die Riemenräder sind eigentlich für breitere Riemen gedacht!Jetzt klarer?
Der hat mehr Spiel in der breite wie ein 9,7mmWerksriemen auf den original RR,wo ein 11,5mm 120 XL exakt drauf passt.
Ich meine damit,dieser Nebenwellenriemen nutzt nicht ganz die Ressourcen der Riemenräder in der breite aus.
Sicherlich kann man auch diesen Riemen auf diesen Räder fahren,deshalb schrieb ich besser zu schmal wie wenn er zu breit wäre,der Riemen schräg läuft und die sich Flankenaufscheuert!

Gruß Dirk.;)

joa, 11 od. 11,5 mm geht, aber 12 ist schon zu breit. Und beim originalen ist in der Breite wirklich gespart worden

Grüße

Zitat von T.Theibach

joa, 11 od. 11,5 mm geht, aber 12 ist schon zu breit. Und beim originalen ist in der Breite wirklich gespart worden

Grüße

Ja genau das meine ich auch,das betrifft die original RR.
Aber unser neuer hier,hat halt schon breiter RR drauf.Hattest du doch selbst auch schon entdeckt.
Ich vermute die sind für den 20mm Riemen u hat aber einen 16mm Riemen drauf.Aber wie schon geschreiben das kann man schon so fahren.
Wäre bloß zu überlegen beim nächsten Riemen gleich die optimale Breite zu nehmen.Das ist aber kein muss nur ein hinweiß.

Grüße..

Jo und die genaue Breite messen,vorm Neukauf des Riemen´s.:)

Viel Spass beim bauen...

Hallo Leute, sorry das ich hier poste, aber ich habe eine Frage: wie groß ist eigentlich das originale Laderrad beim G-60? Konnte iwie nichts dazu finden. Danke im Voraus.