Batterieleuchte bleibt an, LiMa kaputt?

Hallo,

habe gestern festgestellt, dass die Batterieleuchte nach dem Einschalten des Motors weitergeleuchtet hat.

Habe daraufhin im Motorraum nach offensichtlichen Kabelschäden geschaut, jedoch nichts gefunden.

Muss ich damit rechnen, dass die Lichtmaschine ihren Geist aufgegeben hat oder gibt es da noch andere Ursachen, die in Frage kommen könnten? Z.B. irgendwelche Abschalt-Steuergeräte oder ähnliches.

Das Fahrzeug ist übrigens ein VR6 von 1993.

Danke schonmal!
Gruß

Kleine, dünne Kabel? Ok, von wo nach wo geht es denn? Welche Farbe hat es?
Und welcher Regler kann denn das sein? Hat er eine bestimmte Nummer, bzw. wo sitzt der? Oder hat er eine Teilenummer, sodass ich im Teilekatalog danach schauen kann?
Kenne mich mit der Materie leider nicht so aus :-/

Ach sok, das werde ich machen. Gibt es denn eine Möglichkeit zu überprüfen, ob denn der Motor, wenn er an ist, überhaupt an der Batterie hängt? Denn theoretisch müsste ja die Spannung an der Batterie immer kleiner werden, wenn der Motor läuft. Wenn sie nicht schwächer wird, bedeutet dies, dass da irgendetwas anderes faul ist, die Lima jedoch ihren Sinn und Zweck erfüllt, oder?

Ich nehme an, dass die 14V an der Lima sein sollen?