Tuning Seitenschweller Montieren

Also, ich habs so gemacht:
- Schweller an der hinterseite reinigen und leicht anrauen. Den Schweller am Corrado reinigen
- Einen langen Streifen des Klebers ca 1 cm unter der Kante auftragen
- Den Schweller drandrücken und mit Klebeband fixieren. Keine Angst wenn Kleber übertritt, den kannst du nahher entfernen.
- Nun den Schweller vorne und hinten da 2 mal so durchbohren, das du ein Loch durch Schweller und Kotflügelkante hast und da dann das ganze mit den Nieten befestigen.
- Den Restlichen Kleber habe ich dann von unten hinter den Schweller gespritzt.
- Wenn er Kleber ausgehärtet ist hab ich den Schweller 3x mit starkem Lochband vom Unterteil des Schwellers zur Karosse gezogen und verschraubt.

Ja, an den originalen. Kannst den Ja nicht wegflexen^^ 20 nieten? Wo sollen die denn alle hin?
Also bei mir hält es^^

Die 20 Nieten sind glaub standart.
In wirklichkeit brauchst du aber nur 8 stück.
Die Aluwinkelschiene die mitgeliefert wurde, kannst du knicken. Hab im Baumarkt eine U-Schiene gekauft. Gibt nix besseres.

Also meine Meinung ist am besten garkeine Löcher in die Schweller zu bohren!
Die Schweller erstmal anpassen, dann mit dem Karosseriekleber (am besten Sicaflex) über die Originalen Schweller kleben und mit Kebestreifen fixieren.
Wenn der Kleber ausgehärtet ist (mind. 1 Tag warten) überstehende Klebereste entfernen und den nun entstandenen Hohlraum zwischen Orig. Schweller und angeklebeter Schwellerleiste mit 2K PU-Schaum ausspritzen und aushärten lassen.
(ausgetretener PU-Schaum kann hier wieder nach dem aushärten mit nem scharfen Cutter abgeschnitten werden)
Wenn du es so machst hast du keine Löcher in der Karosse wo es zu rosten anfangen könnte!
Und unbedingt 2K PU-Schaum verwenden(Tischler verwenden diesen oft zum einsetzen von Türzagen aus Holz), da dieser nicht "drückt"
normaler PU-Schaum wie er am Bau verwendet wird treibt auf und kann dir die Schwellerleisten rausdrücken!!!
Und das willst Du sicherlich nicht...

Wenn du wegen dem PU-Schaum deinen Teilefuzzi fragen willst, vergiss es^^
Fahr lieber in Baumarkt oder besser noch in einen gut sortierten Baustoffhandel!

Wenn ich schon lese an der Karosse mit PU Schaum zu hantieren, wird mir ganz anders...

Also ich habe es auch immer so gemacht schweller bisschen anrauen,denn schwarzen Karosseriekleber drauf schön andücken und richtigschön mit klebeband fixieren!und zu richtigem halt niten von den schwellern zu den Radhausschallen rein machen hinten 2 vorne 2!

Hallo,meiner Meinung nach mach was du willst oder wie du es für richtig hälst,aber bitte nim keinen PU-Schaum.Da kannst du dir gleich einen nassen Schwamm an den Schweller kleben.Der hat lauter Kapillarröhrchen und wird einmal nass und nie wieder trocken.
Wünsch dir gutes gelingen aber ohne Schaum.
Mfg.Zippo 70

Ok, aber Löcher in die Karosse bohen kommt besser...
Ich weiß ja nicht

Man liest es in diversen Foren relativ oft das Stoßstangen und Schweller mit PU-Schaum geklebt werden. Allerdings mit Brunnenschaum und nicht solchen für Türen.....

Ich bleibe allerdings auch lieber bei anderen Klebstoffen.....

Wie gesagt ich würde den Schweller noch vorn und hinten mit jeweils 2 nieten mit der Rashausschalle verbinden.

Gruss