Ist eher Glücksache, kannst aber versuchen, die Metallklammern mit ner schmalen Spachtel zu lösen. Erst dann dran ziehen.
Habs an 4Türen ohne Erfolg probiert.
Hab mir jetzt neue gekauft. Mit Rabatt ca100€.Beide Seiten.
ja aber die Leiste selbst steckt doch in Klammern mit Wiederhaken wenn ich mich recht erinnere, oder?
Die äußere Schachtleiste hat sagen wir mal wie ein Reifen, einen Metallstreifen oder ein Profil im Inneren welcher sich "nur" unter eine Blechkante der Tür klemmt.
Du müsstest jetzt versuchen diese Leiste erst unten zulösen, allerdings kommt man dort echt bescheiden hin.
Bei mir lies sich die Fahrerseite ganz leicht abnehmen. Die Beifahrerseite allerdings habe ich nicht zerstörungsfrei entfernen können.
ja aber die Leiste selbst steckt doch in Klammern mit Wiederhaken wenn ich mich recht erinnere, oder?
Du vertust dich grad mit der Inneren.
ich habe es auch bei 5 Türen versucht und nicht geschafft... das ist wirklich glückssache....
Habs bis jetzt auch noch nicht geschafft, haben sich immer verbogen die Schei** Teile .... Und die dann wieder richtig gebogen zu bekommen ist unmöglich !
Aber es geht . Wie schon erwähnt wurde mit ner kleinen Spachtel drunter und dann mit ganz viel Gefühl ziehen . Wenn das Ding sich mal angefangen hat zu lösen immer über die ganze Länge gleichmässig lösen , so das sie sich auf keinenfall verbiegt. Wenn das einmal angefangen hat kannst sie wegschmeissen. Ich habe sie mit viel Gedult an beiden Seiten wegbekommen aber auch erst nachdem ich sie an meinen alten Türen leider zerstöt habe .
Gutes Gelingen.
Es gibt dafür auch noch ein Hebelwerkzeug! Ist ein gebogenes Plastik mit einem Griff oben dran! Frag doch einfach mal in einer nahegelegenen Werkstatt vielleicht haben sie so etwas!
Also ohne sie zu verbiegen hab ich meine auch noch nie runterbekommen...man muss Glück haben,egal wie vorsichtig man ist,ein wenig verbiegen tun sie sich dann doch und nachher beim montieren siehts aus wie das Modell "Donau" mit viel Wellen!
Ist wirklich verdammt schwer. Äuserste Vorsicht, kleine Spachtel, Evlt ein bischen Silikonspray und ne Portion Glück, dann könnte es klappen
MFG
Jetzt mal ne andere Frage... wie bekommt man die blöden Dinger wieder richtig drauf?! Bin gestern fast verzweifelt und auf der Fahrerseite musste ich auch noch feststellen das es ja zwei verschiedene Varianten gibt. Bin dann wieder Heim gefahren weil ich sonst was hätte zerstören müssen so hat mich das angekotzt:(
Ist wirklich verdammt schwer. Äuserste Vorsicht, kleine Spachtel, Evlt ein bischen Silikonspray und ne Portion Glück, dann könnte es klappen
MFG
Dann "KÖNNTE" es klappen...hab gestern mal an meiner ersatz-tür probiert...aber die is genau so schlimm...obwohl erst vor 4 jahren lackiert...also ich seh da keine chance die heil abzubekommen...werde wohl rund um die dichtung mit der flex schneiden
scheint mir die einzige möglichkeit die dichtung heil abzubekommen.....
und ans wieder montieren will ich mal noch gar nicht denken!
gruß
klotzii
ich hol das thema nochmal hoch.also mein mechaniker hat die abgebaut weil n teil der türe lackiert wurde.ich hab se wieder dran gebaut.die war weder verzogen noch schwierig dran zu bauen.die is ja innen nur eingehängt an so nem falz das die fenster wen se hochfahren die net mitziehen.fand das recht easy.und die leiste ist seit 1994 dran gewesen.aber die stossleisten wen ab machst kannst wegwerfen.die verbiegst
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